Ciferal Tocantins - Dimex (Con frontal Busscar) | Linea Base Naval Nº 56 (Concepcion VIII Reg) Fecha: 09.01.2008 04:49:54 Impactos: 6742 Puntuación: 6.00 (1 ) ATENCIÓN: Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.

Autor: Comentario: Mr.303 Miembro Fecha de alta: 12.11.2007 Comentarios: 2738 MMMMMM la transformacion le quedo muy buena, una maquina relativamente nueva (por la patente) si tuvieran que arreglarla haganlo pero con el frontal original de la carroceria 09.01.2008 05:22:56 busologo_antits Invitado los tipicos injertos de moreira aparte hay un marcopolo III con frontal de milonga y cola indefinida que lo tienen realizando el trayecto Talcahuano - Tumbes 09.01.2008 10:32:28 Dansal Miembro Fecha de alta: 25.11.2005 Comentarios: 521 DIMEX Es un Dimex motor delantero. Tuve oportunidad de viajar es este bus el año pasado, y comprobar de que es efectivamente un Dimex. En el buscador de patentes del mtt, aparece también como Dimex. Saludos. 09.01.2008 15:20:01 patovid Miembro Fecha de alta: 24.07.2005 Comentarios: 323 Se ve bastante bien con esta transformacion que para el comun de los pasajeros pasa totalmente inadvertido, lo que no comprendo es la patente ZJ**** si esta conjugacion de letras es del 2007 y este bus es bastante mas antiguo algo pasa o no??. salu2 09.01.2008 15:49:17 rvenegas Miembro Fecha de alta: 08.06.2006 Comentarios: 27 2007? Yo he tenido la oportunidad de viajar en este bus y relamente me hago la misma pregunta ¿es realmente un bus del año 2007 como para tener patente ZJxxxx? El bus por dentro está bastante carreteado y ademas cuando base naval paso a ser parte de moreira e hijos se vieron muchas cosas turbias.... 09.01.2008 19:34:10 Dansal Miembro Fecha de alta: 25.11.2005 Comentarios: 521 Reciclado. Este bus es una verdadera rareza. La carrocería Ciferal es de la década de los setenta. O sea fue remontada en un chasis más moderno. El frente es imitación de Busscar. El chasis Dimex es de final de los noventa. Es el chasis el que da la marca y el año del vehículo. Así que el año no corresponde. Puede haber sido el chasis inscrito como nuevo el 2007. En todo caso es notable ver un Ciferal de los setenta aún circulando en locomoción colectiva. Saludos. 09.01.2008 20:12:36 DanielBuss 2.90 Miembro Fecha de alta: 07.02.2007 Comentarios: 529 La habrán hecho en LR? Porque las puertas se parecen harto a la de esas carrocerías (aunque lo dudo, porque -como dice rvenegas- por dentro está muy tarreado y demansiado saltón). 09.01.2008 20:19:17 el_mandamas Invitado Según el registro Se trataría de un chasis Dímex 553-175 cuya antiguedad es de tres años (Patente ZJ 6371). 09.01.2008 20:49:39 eugebus Miembro Fecha de alta: 24.11.2006 Comentarios: 4721 quedo bastante bien,me gusto la transformacion porque no afearon la makina saludos desde Antofagasta 09.01.2008 21:52:19 chico bus Invitado tocantis, mish!... ni conocia ese modelo de ciferal.... pasa bastante "piola" como busscar. Si lo viera en la calle diria q es un urbanus... 10.01.2008 03:15:36 giovany villanueva Miembro Fecha de alta: 29.10.2005 Comentarios: 214 mmmm estas maquinas son transformers, en moreira siempre hacen rarezas con los chasis y las carrocerias 12.01.2008 17:39:17 cruzdelsur Miembro Fecha de alta: 17.11.2006 Comentarios: 1350 === pasa piola como modelo 2007 12.01.2008 19:21:44 matibus Miembro Fecha de alta: 29.12.2006 Comentarios: 40 transforme esta makina es un transforme solo kompraron un chassis dimex nuevo y le kolokaron una carroceria de ciferal por eso lo de la patente ZJ**** salu2. 23.01.2008 18:54:58 alanfran Miembro Fecha de alta: 08.11.2007 Comentarios: 342 Un saludo a los ingenieros y creativos de buses Moreira, que están reaprovechando los antiguos cascarones de los Tocantins Blancos con azul que tuvieron circulando hace unos 20 años aprox. 25.01.2008 19:21:57 nicatorum Miembro Fecha de alta: 19.09.2007 Comentarios: 11 no se fijaron en la caj de cambio otra cosa curiosa de esta maquina es su caja de cambio totalmente distinta a las de todos los vehiculos ya que de primera a segunda tiene que bajar el cambio cargandolo a la derecha y de segunda a tercera pasa derecho hacia arriba algo que no ha visto en ningun vehiculo ademas esta maquina tiene sexta otra cosa poco comun en vehiculos grandes, se ve antiguo quizas sus asientos esten sueltos pero es la maquina mas rapida de la base naval, cuando se suban a este bus fijense en la caja de cambio, incluso al lado derecho del chofer va un dibujo de como entran los cambios y este dibujo es original venia con el chasis 22.05.2008 22:20:18 DanielBuss 2.90 Miembro Fecha de alta: 07.02.2007 Comentarios: 529 colega busologo_antits Esa modificación de Marcopolo III que tú mencionas (la licitaron; no entiendo cómo pudieron aprobarla, cuando es más incómoda y saltona que no sé qué...), su cola es una imitación de Comil Svelto como los que están circulando en Géminis Sur, también en Conce... Personalmente no soy partidario de estas modificaciones truchas; creo que no van a durar mucho tiempo... 28.07.2008 21:36:31 yufo Miembro Fecha de alta: 26.01.2009 Comentarios: 149 bueno aqui si que estoy de acuerdo con el cambio muy bien echo 07.06.2009 21:57:49 jom Invitado ...... los ingenieros de moreira son de "exportacion" jajaja yo he visto cada cosa, como un micro que anda por ahi con motor vw, asientos de una comil, las ventanas de una marcopolo vieja, el frontal de una milonga, y el chasis que debe ser de la marcopolo...ajajjaja.. y pa que decir de la micro que tiran pal lider y va para hualpen uf.... 30.06.2009 02:37:47

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