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Metalpar Petrohue 2000 - M. Benz | Linea 394 (Stgo)
Metalpar Petrohue 2000 - M. Benz | Linea 394 (Stgo)

Metalpar Petrohue 2000 - M. Benz | Linea 394 (Stgo)
Fecha: 09.12.2009 23:32:15
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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
travego02



Miembro

Fecha de alta: 02.09.2006
Comentarios: 116

hoy

anda en la Zona E.
10.12.2009 12:52:12
Andrés



Miembro

Fecha de alta: 18.08.2005
Comentarios: 3081

La UZ1606

Una verdadera leyenda. Hace unos meses casi se quemó por completo cuando andaba por servicio E-16. Ahora anda por cualquier servicio de Unitran. Lenta como ella sola, una carroceria muy pesada para el chasis que la soporta. La rejilla del lado derecho cuando estaba botada se la sacaron y se la pusieron a otro bus. En fin, una verdadera joya.
11.12.2009 03:40:31
superchoche



Miembro

Fecha de alta: 02.11.2005
Comentarios: 137

EL UNICO BUS PROTOTIPO CON CHASIS OH-1418 EURO III

ESE FUE UNO DE LOS BUSES PROTOTIPOS CON CHASIS MB OH-1418 EURO III YA QUE ESA NORMA SE IBA A SER EN EL AÑO 2003. ESE BUS ES AÑO 2002 Y ES UN PROTOTIPO CON EURO III.

YA QUE HAY OTROS PROTOTIPOS COMO LA METALPAR TRONADOR AÑO 2001 DE LA ZONA I, COMIL SVELTO AÑO 2001 DE LA ZONA E, MARCOPOLO VIALE AÑO 2001 DE LA TRONCAL 3.

SON COMO 4 PROTOTIPOS UNICOS EN CHILE.
12.12.2009 00:31:17
coyotedemon



Miembro

Fecha de alta: 25.05.2006
Comentarios: 597

Carrocería ancha

No me había fijado antes en otros Petrohue, pero la carrocería se ve bastante ancha comparado con el chasis, mirando las ruedas que se ven como bien adentro.
16.12.2009 12:12:43






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