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Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 - M. Benz | Buses Tandem

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Principal / TRANSPORTE PRIVADO / Metalpar Pucara Evolution IV - M. Benz

Metalpar Pucara Evolution IV - M. Benz

Metalpar Pucara Evolution IV - M. Benz



Detalles de la Imágen

Fecha: 28.06.2005 00:52:34
Impactos: 3940
Puntuación: 5.00 (4 Votos)
Envíado por: Daniel_Larenas

www.ideasdigitales.cl

Comentarios Antiguos

Autor: Comentario:
busologo_ferroaficionado
Invitado
asientos

raros los tapices de los asientos de esta micro
28.06.2005 20:56:40  
sol del pacifico
Miembro

Fecha de alta: 07.04.2005
Comentarios: 74
es bonita de todos modos

hay modelos y modelos entre una micruss y esta evolution 915 la prefiero de todas maneras,yo sabria cuidar esta belleza de maquina 8)
04.07.2005 19:29:42 Offline sol del pacifico f.j.contreras at hotmail.com
pepe del sur
Invitado
Metalpar

Para mi gusto yo encuentro mejor a METALPAR en buses rurales ,pero comparto la opinion de que buses interurbanos ¡NUNCA JAMAS¡
05.07.2005 20:48:21  
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...

...En todo caso por calidad prefiero una Maxibus Astor,yo creo que el compite a esta liebre,es bonita,diseño bien pensado como toda Metalpar,pero al ver las pucará 2000 que he tomado,no creo que le dure mucho su status de "liebre nueva" en su interior...
08.07.2005 19:51:23 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
mattsetra
Miembro

Fecha de alta: 11.06.2005
Comentarios: 54
metalpar para interurbanos?

metalpar no tiene experiencia ni calidad en el segmento de buses interurbanos, se acuerdan de la lonquimay 0400? una de las mas anticuadas en diseño y mecanica, salio muy pero muy mala esa maquina q tenia chassis 0400, imaginense esta q q tiene un 915 debe ser como las reverendas (para no decir un garabato y q me corten la suscripcion) ;)
09.08.2005 19:54:19 Offline mattsetra matt_urbanuss at hotmail.com
Amigo Perry
Invitado
Es veldá chico, es veldá!

Tiene que ser un 0-915, de última generación. Pero, pero su distintivo "Metalpar", hace que la imágen no luzca en su esplendor, a pesar de que su lindo color de aluminio en los marcos de las ventanas, termina por matar la vista...
10.08.2005 14:51:35  
pepe del sur
Invitado
pero

yo este modelo lo encuentro precioso
11.08.2005 20:07:28  
BUSOLOGOLOCO
Invitado
Los asientos y demás cosas

Los asientos son de Tecnoporte, industria argentina que carrozaba los Iveco TurboDaily. No son del todo confortables, a los pocos meses van a quedar con el fierro en los riñones. El tapizado, obvio, sedujo a los inverbes.
La paquetera la encontré muy pesada, está siendo retenida por pedazos de pilar de aluminio, y varias ya suenan como que se estuvieran por soltar.
Hay un opcional de luces de lectura, salida de aire forzado mula, y centro enfelpado, pero lo encontré similar a esas "reacondiciones" que se ofrecen en los talleres.
¿Cómo será la versión con ventanas correderas íntegras? ¿Vibrará más que las actuales? Hay varias trabajando...Pobres dueños, de verdad
25.08.2005 14:10:12  
larguito
Miembro

Fecha de alta: 23.08.2005
Comentarios: 303
Vidrios pegado

aui en puerto hay una version con vidrios pegados como los marcopolo
se ve la raja por fuera, y los asientos son reclinables igual tapiz al de la foto.
Ycon respcto alo malo, son buenas las Pucara Evolution IV
aui hay una del 2002 y anda impeque y tine un chasis 915.
la de vidrios pegado que les digo tiene un chasis LO-915
y la de lafoto tine un 915 porque metalpar las carroza solo sobre chasis LO-712 y LO-915
18.10.2005 19:00:39 Offline larguito dcontreras92 at gmail.com
Orion
Invitado
increible

increibla que esta la vendan en 35 palos, si una micruss vale lo mismo. claro obio mi viejo prefirio comprarse 2 micruss.
02.12.2005 07:33:33  
josebusologo
Invitado
?¿

tiene 915 cierto , porque es muy larga
09.05.2006 18:08:27  




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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