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Marcopolo Andare Class 1000 - M.Benz  /  Buses Tur Bus

Marcopolo Andare Class 1000 - M.Benz / Buses Tur Bus
Comentarios: 20 Daniel_Larenas

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Caio Gabriela - M. Benz / Linea Americo Vespucio (Stgo)

Caio Gabriela - M. Benz  /  Linea Americo Vespucio (Stgo)



Detalles de la Imágen

Fecha: 08.07.2005 04:16:02
Impactos: 16957
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Envíado por: Daniel_Larenas

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Comentarios Antiguos

Autor: Comentario:
fco_nuneznunez
Miembro

Fecha de alta: 29.05.2005
Comentarios: 110
la gabriela

esta gabriela era mas redonda hay una que rea mas nueva los 108 vespucio tenian varias variantes el 1 c metropolitano lo curro el 2 p 25 sta ROSA est central el 3 locurro recoleta el 5 grecia el 6 maipu las tranqueras en la actualidad solo estan con la 241 631 714 los tiempos son otros
08.07.2005 12:55:03 Offline fco_nuneznunez fco_nuneznunez at hotmail.com
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...

...El otro dia vi uno de estos que iba por Bascuñán Guerrero con parrilla y escalera,es increible lo incombustible de estas nobles carrocerias Brasileras,hecho de menos a estos buses,tenian mucho encanto...
08.07.2005 12:55:29 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
aamatusc
Invitado
Nombre real del modelo

Bueno, el nombre real del modelo es "Gabriela I", ya que despues llega la sucesora llamada "Gabriela II", y este es derivado del modelo "Bela Vista", ya que en la trasera y laterales, exceptuando las puertas, se asemeja mucho al primer modelo. Saludos!
08.07.2005 13:37:19  
Juan Enrique Rolle
Miembro

Fecha de alta: 24.02.2005
Comentarios: 308
Este bus llegó usado a Chile.

Hola. Este bus Mercedes 1113 llegó de segunda mano desde Brasil. Las Caio Gabriela II (más modernas con los pilares laterales no inclinados) llegaron nuevas un par de años antes. Este modelo de la foto (Gabriela I) que es más antiguo, llegó después cuando se autorizó la importación de buses usados por algunos años a partir de 1981.
13.07.2005 11:52:22 Offline Juan Enrique Rolle jerollec at gmail.com
mauricio
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Fecha de alta: 28.05.2005
Comentarios: 159
.

en la ruta 68 a la altura de casablanca hay uno de estos mismos botado en un sitio .este bus q les nombro recorria en valpo era de la empresa de buses latorre....
19.07.2005 18:41:01 Offline mauricio mauricio_delapaz at hotmail.com
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...Ehmmm...

...No creo que sea tan asi,por lo menos el modelo de la foto cumple con las normas chilenas,que son muy antiguas y que todavia rigen en ciertos aspectos básicos,como los marcos de ventana del modelo de la foto,los buses Brasileros tienen un marco integral y con doble ventilación tanto arriba como abajo,otros modelos como el O362 o más recientemente el Nielson-Busscar Urbanus(hasta el año 96) traen este tipo de marcos de doble ventilación,pero para Chile,las ventanas de abajo las dejaron "fijas",mientras que la maquina de la foto solo tiene marcos en la parte alta,lo que si es que debió existir alguna partida de estos modelos usados,pero dudo que la propia CAIO(Compañia America Industria do Omnibus)le cambie las ventanas para adaptar maquinas usadas a nuestras normas...
05.08.2005 12:56:39 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
Amigo Perry
Invitado
Inolvidable...

Yo cuando tenía alrededor de 11 ó 12 años, y trabajaba en el Club de polo y golf SanCristobal, con mi amigo luis, ubicado en Santa María, en lo Curro, tomaba ésta máquina Los Sábados y Domingos. La joyita estaba en La misma línea 108 Américo Vespucio, de su variante con letrero "1". Qué recuerdos...! tiene que haber sido más menos por allá por 1989.
Tal como si fuera entonces.
09.08.2005 21:54:44  
Juan Enrique Rolle
Miembro

Fecha de alta: 24.02.2005
Comentarios: 308
Para Antonio 27.

Con un 100% de seguridad te puedo decir que ese bus llegó usado a Chile. Y el motivo es el siguiente. A partir del 77 se comenzaron a traer los Mercedes Benz LPO 1113. y todos nuevos ya que en ese año no había autorización para importar buses usados. Los primeros llegaron sin carrozar y ya a partir del 78 comenzaron a llegar carrozados. Los Mercedes Caio que llegaron a partir del 78 venían todos con los pilares de las ventanas totalmente verticales, y que es un modelo más moderno que el que tiene los pilares inclinados. Así que todos los Mercedes Caio con pilares inclinados llegaron usados a Chile (a partir del 81), independiente de si la parte de abajo de la ventana se abre o no. Yo vi llegar los nuevos a partir del 78 y los usados a partir del 81.
11.08.2005 20:10:52 Offline Juan Enrique Rolle jerollec at gmail.com
zevcomputacion
Miembro

Fecha de alta: 30.08.2005
Comentarios: 4
Ojo, las ventanas no son originales

Un pequeño alcance, esas maquinas venian con marcos de ventanas hacia abajo, lo que pasa es que ese bus tiene ventanas modificadas. (caio siempre ha usado unos marcos de aluminio mucho mas gruesos de los que se ven en la foto)
01.09.2005 15:24:52 Offline zevcomputacion alexis.zevallos at sonda.com
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...

...Nones,los marco si son originales,es cosa de fijarse,los hechos en Chile son bastante meno armoniosos y delgados que los que trae la maquina de la foto,si que no hay duda que son los originales,porque de lejos se nota su calidad,no estoy seguro si existian de este modelo con marcos a la mitad de su ventana como en modelos posteriores de CAIO...
...Otro asunto,si se hubiera prohibido la importación de buses nuevos durante los 70,entonces como llegaron los O362 particulares,además de los importados por la ETC del E,los Ciferal Tocantints de duraluminio del 74(que tambien tienen las ventilas pequeñas,como en la foto más nueva de la galeria de buses urbanos antiguos),además de los buses y liebres de de El Detalle del año 74-75,entre otros???...
...De que llegaron buses usados Brasileros no hay duda,he visto CAIO Carolinas I del modelo anterior a este que data como del 72 y que tiene frontal diferente,mucho más tosco,también del modelo de la foto,de hecho hace muy poco vi uno circulando por Blanco Encalada,y con marcos de doble ventila y tambien del más cuadrado y moderno Carolina II(77-78 adelante aprox.) tanto con marcos a la mitad de la ventana y con marcos integrales de doble ventilación...
07.09.2005 13:46:06 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
Juan Enrique Rolle
Miembro

Fecha de alta: 24.02.2005
Comentarios: 308
Para Antonio 27.

Parece que lo entendiste al revés. La importación de buses nuevos no estuvo prohibida, por lo menos en toda la década del 70. Antes del año 81 no se podían importar buses usados como explicaba más arriba. Cuando se autorizo la importación, empezaron a llegar muchos buses usados de mediados de los 70. Antes del 81 solamente se podían importar buses nuevos. Es así como llegaron los buses de la E.T.C. del E. en este caso los últimos el año 72. Los Detalles del 74 y 75 ean todos nuevos y los O 362 particulares también. Hasta el año 76, no se conocían en Chile los Mercedes 1113. Hasta ese momento habían llegado las 1114 argentinas y los O 362 brasileños. El modelo 1113 empezó a llegar a Chile recién el 77. Una sola excepción hubo con los 1113 Marcopolo Veneza de la línea Pablo de Rocka que son 73. Así que todos los 1113 de fabricación anterior al 77 que llegaron a Chile, vinieron de Brasil recién el 81 ya usados, como es el caso del Caio de la foto que es anterior al 77 (probablemente 75 ó 76). Así como ese llegaron muchos Ciferal. Si vez un Ciferal o Caio año 77/78/79. no puedes saber si llegó nuevo o usado. Si vez uno de fabricación anterior al 77 llegó con seguridad usado. Ese es el caso también del Ciferal que aparece en ultima parada en Quilpué. No es un Scania. Es un Mercedes 1113 año 74/75. LLegó usado.
13.09.2005 20:59:33 Offline Juan Enrique Rolle jerollec at gmail.com
fernandodemedicis
Invitado
buaaaaaaa

que emocion, ese bus, en una de sus variantes (ahora 631) pasaba por mi casa, pero con mercedes monobloco, emitian una bulla !!!!! pero eran lindas y tenian su encanto
21.09.2005 03:28:54  
angello
Invitado
son solo 2

Son dos que van a colliguay, y son gabriela II uno original enterito y el otro modificado.
27.12.2005 13:29:21  
Koolebra
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Fecha de alta: 26.06.2005
Comentarios: 58
Para Angello

Y yo debo agregar que el Gabriela II "transformer" que va a Colliguay tiene el frontal de un Busscar El Buss.
20.04.2006 14:24:39 Offline Koolebra koolebra_otaku at hotmail.com
anton546
Miembro

Fecha de alta: 12.12.2005
Comentarios: 8
RECUERDO

GRAN RECUERDO DE MI EPOCA ESCOLAR ,ME FUI MUCHAS VECES EN ESE BUS,REALMENTE DA NOSTALGIA
24.05.2006 00:19:44 Offline anton546 vitocomaiden at hotmail.com
aspid
Miembro

Fecha de alta: 10.06.2006
Comentarios: 30
muy buena

....muchas veces me fui a mi liceo ( A-74 ) desde Sta. Rosa a Maipú (colgando obviamente)...y recuerdo muy bien esta máquina....la variante 6.....muy bella foto
04.08.2006 01:46:38 Offline aspid patoalarcon at hotmail.com
Retador
Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 356
No es la 631

Esta, la "Circunvalación Américo Vespucio Nº 2" era la mítica 108 que pasaba por Lo Valledor, seguía por Las Rejas y legaba a la Panamericana Norte. Ni se parecía al recorrido 631. Corría esta máquina junto con los monoblocos O-362.
14.12.2006 11:09:21 Offline Retador dromovega at hotmail.com
CEO,0362
Invitado
LA 119

ESTA ES UNA MERCEDES 1113 CON TAMBORES DE FRENO CHICOS, CARGADO HASTA LAS MASAS HABIA QUE TENER DISTANCIA PARA PARARLAS.
ES CIERTO LO QUE DICE EL COLEGA RETADOR CORRIAN CON LOS MONOBLOCOS 0-362. A ESAS ALTURAS YA HABIAN INTEGRADO LA LINEA LOS 0-364 TAMBIEN
05.02.2007 16:48:21  
CRISPAM
Miembro

Fecha de alta: 17.08.2008
Comentarios: 15
Caio del recuerdo

El recorrido Avenida Matta 36-A, en 1987 también tenía una en su inventario.
13.07.2009 14:50:05 Offline CRISPAM




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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