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Thomas - Ford / Linea 46 Pincoya Las Parcelas (Stgo)
Thomas - Ford  /  Linea 46 Pincoya Las Parcelas (Stgo)

Thomas - Ford / Linea 46 Pincoya Las Parcelas (Stgo)
Fecha: 17.07.2005 08:18:24
Impactos: 13715
Puntuación: 5.00 (3 )


ATENCIÓN:
Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
mauro



Miembro

Fecha de alta: 06.07.2005
Comentarios: 109

q wena

q bonita la foto de esa ford 1979
pero su rrecodido esta medio peligroso
17.07.2005 17:14:33
viajeroenruta



Invitado

Esto es Recoleta Lira

Despues que se asignara el Nº 673
17.07.2005 19:34:18
aamatusc



Invitado

Antes de 673

El recorrido se llamaba Recoleta Lira 46, pasaba por Providencia. Tenía hasta una Metalpar Ford.
18.07.2005 02:25:43
Antonio27



Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576

...

...Si! las recoleta Lira,por lo menos ese recorrido corria contra las luiebres de la linea 29,"Los Dominicos" pasaban por Pepe Vila,Vicente Perez Rosales y Tomás moro,empezaron con esa variante si mal no recuerdo en el año 1989,tenian muchos Fors Caterpillar como la foto,y las clasicas Ciferal Tocantints,de principios de los 70 y con chassis-motor Scania,aunque ese recorrido fué decayendo con la licitación del centro del año 92 y la linea 673 duró,digamos poco tiempo...
18.07.2005 20:14:49
fco_nuneznunez



Miembro

Fecha de alta: 29.05.2005
Comentarios: 110

HOY 315

HAY un recorrrido igual 315 creo que son de las dominicos 29 las caterpilar eran imp. otros tiempos para el grupo VISSTA_BUS
20.07.2005 02:58:49
Antonio27



Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576

...

...Viendo la foto,el nombre del recorrido,y el precio del pasaje que trae,la foto debe ser del año 1993,aproximadamente y debió haber sido tomada en Peñalolén alto,tenian una especie de terminal al final de Av. Grecia (con calle Rio Claro,en la actualidad llega mucho más arriba),donde habia mucho terreno sin ocupar,bastante accidentado,hay que decir,y más arriba estaban empezando unas tomas que se convirtieron años después en poblaciones...
20.07.2005 15:26:55
aamatusc



Invitado

Un caso similar

Similar fue el caso de la "Conhabit Quilicura 35", que al final no postuló a la licitación centrica del 92, cambiando el nombre del recorrido por el de "35 Pintana Pincoya". Siguió con sus maquinas circulando por Recoleta, Principal, Huechuraba, Independencia, Baron J. Reales, Panamericana Norte, Matucana, Blanco, Av. Matta, Sn Fco, Sta Rosa hasta el 27 de Sta Rosa, aunque despues, ese recorrido, en la licitacion de 1994, fué tomado por "Intercomunal 7" con el numero 669 "Pincoya El Bosque", cuyo recorrido de ida cambió a Departamental, Club Hipico y Bascuñan Guerrero, y de vuelta por Matucana, Blanco, San Alfonso, Mirador, Club Hipico y Departamental. Que recuerdos no.
20.07.2005 20:14:39
Nacho



Miembro

Fecha de alta: 01.05.2005
Comentarios: 11

Gran máquina

Que tremenda máquina...¿Se acuerdan como rugía ese motor?
26.07.2005 23:36:04
Amigo Perry



Invitado

MMmmmm!

Tal como dice el amigo Nacho, esas máquinas tenían un sonido muy especial, como bramido. Eran exquisitas, música para mis oídos. Este tipo de máquinas, es un recuerdo generacional para todos aquellos que trabajaron esas joyitas, creo!. Pero yo me acuerdo que las dibujaba mucho, era una delicia.
01.08.2005 18:03:47
truck



Miembro

Fecha de alta: 26.07.2005
Comentarios: 710

HAY UNA EN SERVICIO

HOY 05/08/05, HAY UNA DE ESTAS CIRCULANDO EN EL SUR....ES EN OSORNO Y TIENE UN RECORRIDO RURAL HACIA LA COSTA. EL DUEÑO SE LLAMA JUAN VARGAS, Y LA MANTIENE ORIGINAL, SOLO LE ELIMINO EL CIERRE AUTOMATICO DE LA PUERTA DELANTERA, QUE ERAN CON UNA PALANCA HORIZONTAL Y TENIAN UN SONIDO UNICO QUE TENGO GRABADO. ESTA MAQUINA SALE DEL CAMPO A LAS 05:00 DE LA MAÑANA, Y LLAGA A OSORNO A LAS 08:15 A LA FERIA LIBRE DE RAHUE BAJO (UN BARRIO DE OSORNO) , Y SALE DE REGRESO AL CAMPO A LAS 15:45 DE LA TARDE Y PERNOCTA EN EL FUNDO DEL DUEÑO EN EL SECTOR DE CHANCO , COMUNA DE SAN JUAN DE LA COSTA , X REGION DE LOS LAGOS......CUANDO VOY DE VACACIONES DONDE MIS TIOS, TOMO ESTA MAQUINA, LLEGO HASTA EL FINAL DEL RECORRIDO Y LUEGO CAMINO 45 MINUTOS ES UN VIAJE ESPECTACULAR :D :D :lol: ;)
05.08.2005 23:42:46
mauricio



Miembro

Fecha de alta: 29.05.2005
Comentarios: 159

ford

hace una semana aprox habia una de estas mismas enteritas q estaba abandonada en el noviciado del recorrido av matta y llegue justo a tiempo ya q la iban a desrmar.......sniffff
08.08.2005 00:59:59
PiNCeL



Miembro

Fecha de alta: 06.04.2005
Comentarios: 330

Preciosa

Mi favorita... linda, perfecta, llena de historia y saltos gracias a su paquete de resortes que con los baches te hacía saltar del asiento hasta el techo :cry: :cry: :cry: el actual recorrido 230 Villa Comercio - Las Condes en sus inicios de la licitación tuvo al menos 2 de estas máquinas circulando con su librea de azulados y banco, con el adhesivo del numero a un costado... si corrieron un año fue mucho . :| :cry:
16.08.2005 22:42:44
andres1745



Miembro

Fecha de alta: 11.10.2005
Comentarios: 64

cobra

en las recoleta lira, habia una llamada COBRA, estaba si se puede decir de alguna manera "tuneada", era muy rica la maquina, corria de una manera..... la FORD 7000 tenian motor cummins, poderosisimo !!, suuuper larga, lo unico malo y que ya fue dicho mas arriba, eran super duras.
19.10.2005 19:58:28
BUSOLOGOLOCO



Invitado

andres1745

Cuál era esa??? Una Ford 7000 con motor Cummins no habría durado nada en manos de esos chacales de las calles de Santiago, próximos a desaparecer...
27.10.2005 14:51:46
claudiño



Miembro

Fecha de alta: 10.12.2005
Comentarios: 18

Una maquina fantástica...

Recuerdo que durante 1985 habían varias en la San Cristobal La Granja que llegaban al paradero 37 de Santa Rosa y de hay hasta el Hospital Sotero del Río, había una que se conserbaba original con motor caterpillar, y tenia una tremenda salida y corria como condenada con un chofer que le decian "Cazelly", y tenia un compañero que le decian "La muerte", en las mañanas desde el 37 de Santa Rosa hasta la Alameda se demoraba 25 minutos, despues, el dueño le cambio el motor por un MB-352, pero quedó lenta, según hera por el ahorro de petróleo, y mantencion mas barata. ¡Super buenos recuerdos, de cuando me iva al colegio..
14.12.2005 23:04:21
DRAGON



Miembro

Fecha de alta: 19.11.2005
Comentarios: 36

cat 3208

todos coincidimos en que estas maquinas eran lo ultimo cuando recien llegaron a Chile y siempre sone con manejar una, el ruido del motor era como musica para los oidos y trian caja bruta super rapida pero con todo el torque del motor no se necesitaba achicar muy seguido
01.01.2006 04:23:42
bondindinho



Miembro

Fecha de alta: 28.05.2005
Comentarios: 232

Aamatusc Conhabit Quilicura

Es falso que Conhabit Quilicura no haya popstulado a la centrica del 91-92. Ellos prestaban el servicio 146 La Florida Pincoya; luego 146 Pintana - Pincoya.
23.02.2006 02:08:32
CEO,0362



Invitado

QUE MAQUINAS

ESTAS MAQUINAS FUERON EL FUROR EN SUS TIEMPOS, EL PIQUE QUE TENIAN ERA INSUPERABLE, EL UNICO INCONVENIENTE ERA QUE UNO QUEDABA CON LOS RIÑONES EN LA NUCA POR LA AMORTIGUACION DURA QUE TENIAN. ESTO SE SOLUCIONABA SACANDO UNA LAMINA DEL PAQUETE DE RESORTE.
GRAN FOTO DEL AYER
05.02.2007 21:40:30
nogevalpo



Miembro

Fecha de alta: 24.11.2008
Comentarios: 22

Peñalolen Las Rejas 109

Buses expectaculares, cuando estudiaba me encantaba irme en estos buses los esperaba, eran potentes y rapidos, el ronroneo y el ruido especial de sus frenos eran expectaculares. En Valparaiso habian algunos en la linea L Verde Mar, subian sin problemas dejando pegados al resto de los buses. Es verdad que eran duras, muchas veces me toco saltar del asiento, pero era la aventura de este bus, eso solo lo disfrutamos los que somos busologos.
21.03.2009 02:25:52






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