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Thomas - Caterpillar / Buses Quilpue
Thomas - Caterpillar / Buses Quilpue

Thomas - Caterpillar / Buses Quilpue
Fecha: 01.09.2005 04:06:18
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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
NEOPLAN



Miembro

Fecha de alta: 14.06.2005
Comentarios: 565

GMC ?

Me da la impresión que esta Thomas en sus tiempos no fue de las Ford Cat, al parecer fue GMC. Lo digo por sus luces traseros (una más pequeña de la otra, que es el modelo que ocupo GMC, porque las Chevrolet(la otra opción que hay) tenían las luces traseros grandes al igual que las Ford, pero con la típica flechita naranja.
Y lo otro, que me da seguridad que CAT no es, es su última ventana , fija, con vidrio. Las CAT tenían un trozo de metal que ocupaba el lugar de la ventanita fija. En todo caso, que alguien me corrija si me equivoque.
02.09.2005 13:01:38
BUSOLOGOLOCO



Invitado

Así parece, no podría ser CAT

Lo digo por las franjas laterales bajo las ventanas: las CAT, al igual que las Chevrolet 610 y contemporàneas bajo Thomas, poseían una banda acanalada en dos redondelas: aquí son planas y rayadas, como en las Wayne
02.09.2005 14:28:06
Antonio27



Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576

...Definitivamente es más antigua

...Debe ser de principios de los 70 esta máquina,fijense en los laterales que son distintos,especialmente bajo las ventanas,tienen una especie de perfil cuadrado,mientras que los modelos posteriores tienen una especie de "cañeria doble" bajo los marcos de ventana,para los santiaguinos que tomaron las liebres de 21 asientos ford 500 de la "portugal el salto"(creo que eran año 1971) se acordarán altiro de esos detalles,más adelante,quizas a mediados de los 70 adquirieron sus característicos focos dobles y más grandes,además de un parabisas mas amplio y armonioso(conocidas en las liebres thomas chevrolet 610 armadas por SEG),y luego la ausencia de su ultima ventana por un perfil aerodinámico conocido en las ford caterpillar(B-7000 y las liebres F-7000) del año 79,configuración que si visitan la página de Thomas,verán que apenas ha cambiado,muy probablemente fué GMC(en la galeria de transporte privado sale una Thomas GMC idéntica a esta carroceria,pero versión liebre),habian algunas máquinas de su epoca con otras carrocerias,recuerdo bien unas cuatro ases con un largo similar y chassis...
...Notable el estado en que se encuentra esa carroceria,llama la atención su gran tamaño,increible que en una cuidad como Vlparaiso,ahora poblada de liebres,antiguamente tenia buses más lagos que en el mismo Santiago,parece que la desarmaron en su parte delantera o tuvo un accidente...
02.09.2005 15:19:07
mauricio



Miembro

Fecha de alta: 29.05.2005
Comentarios: 159

.

GONZALO ARANDA SABE LA HISTORIA DE ESA MAQUINA, CREO Q ERA UN INTERNATIONAL CUATRO ASES Y LA CARROCERIA SE PUDRIO Y LE CHANTARON LUEGO LA CARROC THOMAS......
02.09.2005 18:13:45
busgeo



Miembro

Fecha de alta: 20.05.2005
Comentarios: 196

quilpue

esta micro circulo hasta los años 91 92 mas menos por quilpue y villa alemana
07.09.2005 22:55:00
P_A_HERNANDEZ



Invitado

NO ES CAT

LOS DETALLES SON MUY EVIDENTES PA DARSE CUENTA Q NO ES CAT.......
LA VENTANITA DE AL FINAL NINGUNA CAT LEGAL LA TRAE, NI HABLAR LOS FOQUITOS Q TIENE::::::
18.09.2005 03:50:36
KIMI



Miembro

Fecha de alta: 30.07.2005
Comentarios: 24

SOBRE LA VENTANITA

LA VENTANITA SOLO INDICA QUE ES UN MODELO MAS VIEJO ,NO DETERMINA SI ES CAT O NO
16.11.2005 17:06:08
angello



Invitado

no es caterpillar

esta maquina segun nos dijo su dueña fue una ford F700 y carroceria thomas de principios de los 70. por eso la canal rectangular, la ventanilla chica al final de la carroceria y las luces pequeñas traseras, las caterpillar 79 tenian el intermitente mas grande y con una flecha, Saludos. a las finales igual que las que habian en Santiago pero largaaaaaaaaaa.
23.02.2006 15:26:35






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