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Marcopolo Paradiso GV 1450 / Buses Pullman Bus Golondrina
Marcopolo Paradiso GV 1450 / Buses Pullman Bus Golondrina

Marcopolo Paradiso GV 1450 / Buses Pullman Bus Golondrina
Fecha: 17.09.2005 04:42:05
Impactos: 4835
Puntuación: 5.40 (5 )


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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
dartswinger



Invitado

pfffff!!!!

komo se les okurre a pullman trabajar ESTA MAKINA para esos destinos perfectamente podria estar kubriendo destinos hacia el norte komo un komodo semi cama no komo los irizar de 44 astos.

o por ultimo tirenla pakato pa viña y en viña no nos llenen de tanto irizar.
17.09.2005 14:07:30
Labra Buss



Invitado

asi es

concuerdo con el colega, esta maquinas fueron hechas para viajes largos, no estaria mal enviarlas a Antofagasta, Iquique o Arica, en vez de los irizar, estos buses son realmente semi cama, aunque algunos operan desde Santiago- El Salvador, Santiago-Salamanca- Santiago-Calama, para estos tramos cortos deberian considerar algunos Irizar y Busscar jum buss 380 en vez de tenerlos botados al lado del Terminal San Borja. 8)
17.09.2005 23:55:21
dartswinger



Invitado

=

a pesar de recien tener 15 años esot de los buses me lo tomo bien enserio pero
esta mas ke decir ke pullman la korte kon tirar puros irizar para el norte por favor kortemosla no les kuesta nada enviar este paradiso ke se ve mejor enkuentro ke tira mas pinta y los astos. super komodos bueno eso no mas salu2.

a too esto a kien diablos se le okurrio traer irizar a chile me refiero a los nuevos?
18.09.2005 00:54:18
viajeroenruta



Invitado

Copiando a su rival???

Maquinon para esta ruta, concuerdo con todos para norte o sur esta bueno este modelo. Bueno es fin de semana largo "todo a la parrilla"
18.09.2005 04:35:01
NEOPLAN



Miembro

Fecha de alta: 14.06.2005
Comentarios: 565

BUENA RESTAURACIÓN

Apoyo lo que han dicho los colegas, estas bestias de buses demás están para tirarlas para el norte.
Este era uno de los morados con blanco, quedo muy bien refaccionado y, como siempre, Pullman hizo un trabajo de calidad al cambiarle su frontal por G6, y eso, la calidad, es lo que no lo hace caer en Transformer, no se abusa, y se les da un toque más moderno.
Felicitaciones a Pullman Bus por mantener estos verdaderos buses tan v¿bien mantenidos en las carreteras.
20.09.2005 14:17:21
estrelladelsur



Miembro

Fecha de alta: 09.05.2005
Comentarios: 738

concuerdo...

con ustedes, colegas, pullman debe tirar estos mastodontes para la ruta 5 norte, que es mas pesada, en cambio como no les gustaria mostrar una bonita maquina para Viña para atraer turismo...???
Esa fue mi opinión.
Nos vemos en la ruta.
Carlos.
22.09.2005 20:58:23
P_A_HERNANDEZ



Invitado

POR EL RECORRIDO......

EN REALIDAD POR LO MENOS PAL NORTE.... ESTAS MAQUINAS A PESAR DE LOS AÑOS SON TAN COMODAS Q T DA LO MISMO KEDARTE EN PANA.... ANTES ERAN MORADAS CON BLANCO........E IBAN PAL NORTE PRECISAMENTE.....
23.09.2005 00:29:00
ERI



Invitado

A ver

En la puerta dice Semi-Cama..... todavia tiene esos asientos??? o le pusieron puros clasicos?
14.10.2005 13:55:27
busgeo



Miembro

Fecha de alta: 20.05.2005
Comentarios: 196

mucha carne.....

Muy grande la maquina e imponente para un recorrido de tan corta distancia, mejor venderla a otras empresas como sol del sur etc.
14.10.2005 22:28:27
juanpablex



Invitado

No son semicama

Viajo a Quillota todas las semanas, a veces en Palmira, a veces en PB Golondrina, según quien salga primero. Y he viajado en esta y es reacondicionada como clásico. es un maquinón, y muy cómodo. Igual iene buen espacio entre asientos. Lo malo que como es volo se pega en las cuestas.
19.11.2005 05:13:47
el_mandamas



Invitado

Esta máquina

Al ser refaccionada se ve super bien. Ahora, encuentro una tontera que estos modelos, que son bastante cómodos, los hayan tirado para viajes cortos, siendo que están diseñados perfectamente para distancias largas como hacia Arica, Iquique, Antofagasta, etc.
Podrían perfectamente seguir cubriendo dichos destinos, incluyendo sobre todo, los que están abandonados en el costado del terminal San Borja. En todo caso, lo importante es que esta máquina sigue en circulación.
18.01.2006 22:40:56
cocke2006



Miembro

Fecha de alta: 11.11.2005
Comentarios: 32

por que?

por que todos opinan que enviar estas maquinas a recorridos menos populares sea tan terrible? como si fuera malo viajar a calera quillota o limache...yo encuantro genial lo que hace pullman golondrina con estas tremendas maquinas...ojala coloquen mas.......total para el norte tienen los irizar y los anduros con AIIIIRE
JAJAJAJAJA:)
15.03.2006 07:21:43
taranbin



Miembro

Fecha de alta: 23.08.2005
Comentarios: 103

JA-JA-JA-

como q como se les ocurre tirar esas maquinas para aca? SHIIII ALGUNA VEZ Q NOS TOQUE A NOSOTROS (pueblos o ciudades pequeñas) TENER MAQUINONES ANTES Q LOS DEN DE BAJA y despues anden por ahi tirados llenandose de polvo como los q tenia pullman bus en sn borja...
17.03.2006 03:21:11
taranbin



Miembro

Fecha de alta: 23.08.2005
Comentarios: 103

AJAJJAJA

ENTODO CASO...pal norte y pal sur tienen los medios maquinones con aire y todo lo q se te ocurra a bordo....mucho mejor q los tarros q tenia pullman palmira antes de la arremetida de los irizar y de los pullman como estos q ya se ven mas seguido por estos lados, sino todos los dias JEJEJJEE ..LERO LERO jajaj xau
17.03.2006 03:25:20
Luis A



Miembro

Fecha de alta: 15.03.2006
Comentarios: 46

Excelente restauración...

lo vi en el terminal San Borja, incluso estibimos bromeando con el conductor, em dijo que si " adivinaba qué máquina era, me la regalaba "; lo que me sorprendió fue su excelente restauración en cuanto a pintura y todas sus termianciones. Bien por rescatar la mejor carrocería que ha hecho Marcolpolo.
20.03.2006 17:09:32






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