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San Antonio - Magirus Deutz / Buses Ahumada
San Antonio - Magirus Deutz  /  Buses Ahumada

San Antonio - Magirus Deutz / Buses Ahumada
Fecha: 23.10.2005 21:30:30
Impactos: 9396
Puntuación: 5.77 (13 )


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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
werbus



Invitado

Que es??????

Festejo de los 25 años de servicio????????
23.10.2005 21:36:54
fhc



Miembro

Fecha de alta: 16.09.2005
Comentarios: 16

La carroceria tenia defectos, pero eran lujosas

Hola a todos:
Por cierto, sabemos que los magirus deutz carrozados en argentina carecian de vigas, por lo que su estructura vibraba demasiado cuando la maquina adquiria vierta velccidad.
Ello era mas patente tratandose del Dic panorama.
En todo caso, este defecto de fabrica se compensaba con la excelente suspension de aire que hacia de estas joyitas una verdadera cuna.
Las maquinas Magirus Deutz fueron mis predilectas, inmediatamente despues de los Setra, y pàrticularmente los carrozados por A y L Decaroll, hermosa maquina que la tuvieron varias lineas nacionales, entre ellas la siempre recordada BUSES MARCOPOLO, maquinas techo marfil y cuerpo naranja, que servian el recorrido Santiago-Valparaiso-Viña del Mar
Tengo entndido, aunque no podria asegurarlo, que las maquinas a que me refiero primitivamente llegaron a la desaparecida Via Sur, y en ese entonces eran de color azul marino y techo color marfil, maquinas muy hermosas, verdaderos salones para la època, ojala alguien tuviera fotos de ellas para subir al foro, que por demàs esta cada dia mejor.
Saludos a todos

Fernando Herrera
24.10.2005 01:24:46
Le Serge



Miembro

Fecha de alta: 16.06.2005
Comentarios: 570

A Via Sur y Lit

Esas máquinas llegaron a Vía Sur y Lit y si bien es cierto eran bastante suaves gracias a su suspensión de aire, ésta era muy delicada para nuestros caminos y con bastante frecuencia quedaban botados y literalmente echados, en todo caso, en esa época nuestra carretera tenía sectores bastante deteriorados. Por otro lado, la estructura vibraba DEMASIADO, hasta daba miedo que se desarmaran. Otra cosa, no tenían ventilación...había que abrir las ventanas chicas...y como estaban tapizados enteros con un plástico (bonito) la humedad se condensaba en las costillas del techo y literalmente... caían gotas. Todo esto lo digo por experiencia propia.
En fin, nunca me gustaron (ni me gustan) los buses argentinos, aunque sean Magirus.
24.10.2005 21:12:24
PiNCeL



Miembro

Fecha de alta: 06.04.2005
Comentarios: 330

woh

Esta maquina no era atractiva al ojo en principio, pero al subirse te cambiaba el panorama, eran mucho más acogedoras. Destaco, tal cual ustedes, la suspensión neumática que las transformaba en cunita clásica de los buses alemanes de lujo: setra, neoplan, O303 por poner ejemplos...
27.10.2005 01:28:01
liubus



Miembro

Fecha de alta: 31.10.2005
Comentarios: 45

Donde Estan

Amigo, alguno de ustedes sabe donde estan ahora. Buses Ahumada tuvo dos de estas máquinas, las compró nuevas. Tenían los números 7 y 14. Una de ellas Estuvo guardada en los talleres de Ahumada hasta principios de los 90, después nunc amas sup
31.10.2005 15:54:54
busero



Miembro

Fecha de alta: 01.07.2006
Comentarios: 383

mas conocidos como los camellos

yto estos de ahumada no los conoci pero de un vecino que en esos años trabajaba en los buses DHINO´S y despues en LOS GOLONDRINAS en los años 85 88 app. alli jugaba arriba y mi vecino mr decia que los llamaban los camellos por del techo, eran unos dragones por el sonido del tubo de escape monumental era la n# 57 de esos años en el DHINO´S
01.08.2006 20:33:26
solobuses



Miembro

Fecha de alta: 13.05.2006
Comentarios: 335

dhinos

la dhinos tuvo uno solo de esos magirus....... pero al final estuvo mucho tiempo botada en una parcela en limache, hasta que un dia la deshuezaron entera y no la vi mas, incluso poco a poco la anduvieron desarmando.....y con la librea original de dhinos, don ese monito de dinosaurio...y de color verde....
09.10.2006 03:25:39






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