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Principal / ULTIMA PARADA / Blue Bird en Desarme para Chatarra (La Calera)

Blue Bird en Desarme para Chatarra (La Calera)

Blue Bird en Desarme para Chatarra (La Calera)



Detalles de la Imágen

Fecha: 03.05.2006 02:42:35
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Envíado por: Daniel_Larenas

www.ideasdigitales.cl

Comentarios Antiguos

Autor: Comentario:
alejandro muñoz
Miembro

Fecha de alta: 30.07.2005
Comentarios: 146
este si no tiene vuelta

adema q es bien feito, si no me equivoco era pegaso, mas me gustava el mercedes benz con asientos altos.
03.05.2006 11:52:14 Offline alejandro muñoz janogt23 at hotmail.com
pochombre
Invitado
este sí

que era un pan de molde...
03.05.2006 16:10:59  
pancho_busscar
Invitado
algun colega que sepa

o se recuerde de haber visto una similar pero con el motor atras??? estas son del 79. pero en los 90 app mas de 10 años atras vi en la usm un bus que no recuerdo de donde venia y efectivamente tenia motor 352 mercedes no se si cambiado pero era el mismo estilo llamado tapilla jaja asi le decian algunos conductores en los 80 a las thomas y blue bird, aun me recuerdo.

la particularidad era la ubicacion del motor


saludos a ver si algun busologo de antaño me puede dar alguna refencia.

saludos pancho
03.05.2006 17:21:23  
chileesteban
Miembro

Fecha de alta: 07.04.2005
Comentarios: 393
Yo me acuerdo de esa....

era un bus Blue Bird (tapilla) pero Pullman... Tenía motor trasero y asientos reclinables.
03.05.2006 18:30:55 Offline chileesteban esteban.saavedra.s at gmail.com
alejandro muñoz
Miembro

Fecha de alta: 30.07.2005
Comentarios: 146
si en buses nuñez

me acuerdo q tenia uno, con una sola puerta, y motor trasero, despuesla vendieron, y despues la vi en ovalle haciendo recorrido rural, pero ultimamente no la he visto
03.05.2006 18:56:43 Offline alejandro muñoz janogt23 at hotmail.com
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...

...De carroceria Blue Bird no recuerdo,pero si recuerdo a varios buses carrozados por Thomas,delante se parecian bastante a los Pegaso que llegaron a finales de los 70,pero las ventanas laterales tenian otro estilo y lo más curioso eran las ventanas traseras,que eran tres,con una gran ventana central,del mismo alto que las Thomas que conocemos y que recuerda a estos modelos,y con dos ventanitas chicas a ambos costados...
03.05.2006 21:26:23 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
Dansal
Miembro

Fecha de alta: 25.11.2005
Comentarios: 523
Thomas

Thomas hubo con motor atrás. El chasis y la carrocería eran Thomas, pero el motor era Caterpillar. Es el ejemplo del Nuñez y del bus de Ovalle. Esas tenían las ventanas de correderas y creo que eran 3 unidades. Pero además junto con estas, llegó un Thomas con ventanas de las típicas que se bajan, que ciruló desde que estaba nuevo en las micros Plaza Egaña-Avenida España (actual 335).
Fuera de estos Thomas, hubo un Blue Bird al que (aparentemente) lo recortaron y le colocaron el Mercedes OM 352 adelante y que corió en Villa Alemana, que no sé si será el mismo que corría en Expresos San Bernardo con el motor atrás y caja automática Allison.
Además , anteriores a estos, la dirección de Aeronautica Civil tuvo en el aeropuerto algunos GMC (bencineros) motor trasero con carrocería Wayne. Uno de estos trabajó en Circunvalación Americo Vespucio con motor Mercedes OM 352.
05.05.2006 16:37:31 Offline Dansal daniel-sal at hotmail.com
Dansal
Miembro

Fecha de alta: 25.11.2005
Comentarios: 523
Me olvidaba.

En una línea que corre por Macul (creo que la 155), andaba un bus marca Thomas (ya que el chasis era de esa marca), pero con carrocería Cuatro Ases y motor trasero Cummins a gas natural con caja automática Allison.
05.05.2006 16:44:39 Offline Dansal daniel-sal at hotmail.com
Project Indy
Miembro

Fecha de alta: 13.09.2005
Comentarios: 161
mmm

Esos Blue bird con motor trasero los trajeron a la cuata región para trnsporte de personal de la minera el indio hace bastantes años ya, la empresa se llamaba Aucanor, tenían vidrios polarizados y se abrían hacia los lados.

En Ovalle Buses Nuñez tiene uno que hace la ruta hacia Rapel.
05.05.2006 22:27:18 Offline Project Indy fcr_motorsport at hotmail.com
viajeroenruta
Invitado
Esta en especial

Es un gran recuerdo de Puente Alto, hace un tiempo estuve en el lugar que se encuentra por la carretera frente a la calera correspondió a Expresos Puente Alto de naranjo rojo, posteriormente a Transapal en el servicio a Mapocho pintada de blanco y lineas rojas, en la licitación del 92 sirvió al servicio 423 al licitar periférico se fue a los locales 806-807. Un gran recuerdo de la maquina apodada la Chelita PPU AU-2319. Hoy "La Chelita" es un petrecol 1318 que circula en 423 PPU LD-8785.
16.08.2006 17:03:00  
TATA
Miembro

Fecha de alta: 22.05.2008
Comentarios: 30
NO PUEDE SER PEGASO

PEGASO NUNCA TUVO CARROCERIA BLUEBIRD TIENE Q SER UN MERCEDES BENZ LPO 1113
PEGASO TENIA THOMAS MUY PARESIDAS A LAS BLUEBIRD
ESTA TAN MAL Q NO PUEDO MOSTRAR LA DIFERENCIA
24.05.2008 17:43:24 Offline TATA SEBA_THESHAKE_005 at HOTMAIL.ES
Diplomata22
Miembro

Fecha de alta: 30.05.2012
Comentarios: 180
imposible q haya tenido motor atras...........

es cosa de ver la salida de escape q esta antes del eje trasero..por tanto viene de adelante...lo otro...el filtro de aire debajo del parabrisas derecho...delata q su motor estuvo siempre adelante....
03.10.2012 22:33:34 Offline Diplomata22 locoxeleuro at hotmail.com




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