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Inrecar Sagitario - M.Benz / Linea 643 (Stgo)

Inrecar Sagitario - M.Benz  /  Linea 643 (Stgo)



Detalles de la Imágen

Fecha: 03.07.2006 04:53:56
Impactos: 7116
Puntuación: 5.67 (6 Votos)
Envíado por: Daniel_Larenas

www.ideasdigitales.cl

Comentarios Antiguos

Autor: Comentario:
Luis Flores
Invitado
chuu,,,!!

gran foto.. pero..

se le podria haber hecho un mejor uso con el flash

estas sagitario son muy bknes .. me gustan mucho.. pero se quedaron con el modelo.. no evolucionaron mucho.. INRECAR esta con las nuevas Capricorio II y nada de lo otro..

Saludos colegas
Luis Flores de Valparaiso
03.07.2006 19:48:30  
bondindinho
Miembro

Fecha de alta: 28.05.2005
Comentarios: 232
Patente

Que lata nopoder ver la patente, como pa saber si siempre fue 643 o venia de la 405, o de la Sn. BHdo Las Condes u otra.
03.07.2006 21:07:42 Offline bondindinho
bus_mania
Miembro

Fecha de alta: 11.05.2006
Comentarios: 338
....

Esta al parecer vendría de la 405 si no me equivoco.



saludos.
04.07.2006 00:01:20 Offline bus_mania
neospectrum
Invitado
vargas

era 405
04.07.2006 00:15:55  
coyotedemon
Miembro

Fecha de alta: 25.05.2006
Comentarios: 597
Gran recorrido

La 643, se da como 1000 vueltas, debe ser uno de los recorridos que tiene más pasajeros cortos en Santiago.
Una consulta, ¿la empresa que tiene la 643 es la misma de la Intercomunal 42?
04.07.2006 22:45:00 Offline coyotedemon coyotedemon at gmail.com
navastro
Miembro

Fecha de alta: 30.11.2005
Comentarios: 36
Estan muy...

tarreadas, ademas corren como loco.
05.07.2006 15:40:05 Offline navastro navastro.a1628 at gmail.com
Andrés
Miembro

Fecha de alta: 17.08.2005
Comentarios: 3249
405

En todo caso ninguna de estas Sagitario llegaron nuevas a la 643. Casi todas (por no decir todas) venían de la 405, como si fuera parte del ciclo de vida de las máquinas de Vargas. Ahora es el turno de los Maxibus.
05.07.2006 21:26:07 Offline Andrés busologo at hotmail.com
neospectrum
Invitado
8/

es la intercomunl 42
05.07.2006 22:46:59  
Antonio27
Miembro

Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576
...

...Este recorrido tiene harta historia,como el año 93 lo empezaron con máquinas descolgadas de la "Pablo de Rokha" entre otros recorridos,con liebres y buses,luego estrenaron varias Sport Wagon Festival y unas Busscar Urbanus,todas 1115,pintadas de azul y unas pocas con los colores clasicos de la Pablo de Rokha,la linea era "Angelmó-Lo Hermida" y todavia es la misma linea la que controla este recorrido,que debe ser de los más largos actualmente con TS...
06.07.2006 18:31:13 Offline Antonio27 lidercerebro at msn.com
coyotedemon
Miembro

Fecha de alta: 25.05.2006
Comentarios: 597
La 668 tiene el recorrido más largo

Con 99 km. La siguen la 694 con 98.1 km. La tercera es la 703 con 90.7 km. La 643 recorre 78.4 km, bastante más abajo en el ranking.

Fuente transantiago.cl
06.07.2006 21:36:33 Offline coyotedemon coyotedemon at gmail.com
Raraneda
Invitado
Situación Actual

¿Donde se encuentra esta máquina con el Transantiago?
07.03.2007 15:15:31  
CRISPAM
Miembro

Fecha de alta: 17.08.2008
Comentarios: 15
sobre la línea 42

Mi estimado Antonio27, permíteme rebatir, pero el orígen de la extensión de la línea 42 a Peñalolén, ocuriió por allá 1990. En ese entonces el sector de El Parral y Villa Lago Vichuquén en Peñalolén, se quedaron sin micros, luego que la línea 32 Nuevo Amanecer Salvador-Gracia-Macul (variante 3, letrero rojo) dejara botado el recorrido, para irse a Peñalolén alto.
La línea 42, que usaba sólo máquinas vetustas y pequeñas, tenía su garita en el Paradero 1 de Vicuña Mackenna, cerca de San Eugenio con Guillermo Mann. Fue así, que la línea se descolgó para hacer un trayecto "corto", ya que la línea 42 original "Intercomunal San Bernardo", llegaba hasta Lo Herrera. En Peñalolén, la línea compartió paradero con la línea 8C Intercomunal Los Leones, que luego se llamaría 9C, para terminar siendo 246 Cerro Navia-Peñalolén.
Años después, la línea pasó a llamarse 643 "Angelmó-Lo Hermida", para mutar este último a "´San Bernardo Peñalolén". Las máquinas al inicio, eran todas liebres Thomas , Cub, llegando después unos chassis Mercedes con carrocería MAFIG y terminar con buses Sport Wagon Festival e Inrecar Ecológicos.
Vaya un saludo a todos.
13.07.2009 15:13:08 Offline CRISPAM




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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