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Caio Apache S21 - M.Benz / Linea 659 (Stgo)
Caio Apache S21 - M.Benz  /  Linea 659 (Stgo)

Caio Apache S21 - M.Benz / Linea 659 (Stgo)
Fecha: 29.09.2006 05:44:35
Impactos: 5372
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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
akens86



Invitado

---

me gustan las caio apache s21 las nuevas si con norma euroIII ya que son muy suaves.
aca en mi casa la linea 417 (quilicura-las torres)
tenia varias de estos modelos y cuando iba al colegio me gustaba tomar de estas cuando iba atrasado jajajja eran muy picadoras y suaves.
actualmente de (subus) transanfiasko con las caio mondego articuladas.
muy lindos buses las caio. mejor que las buscar articuladas pero ya estan todos destrozadas por los cumas tambien.. una lastima!!!!!!!!
29.09.2006 06:14:02
Daniel_Larenas



Administrador

Fecha de alta: 26.01.2005
Comentarios: 2070

Largo viaje

Un pequeño pique se da este recorrido y parece que le va bien, tiene su publico.
Pensar que con transantiago esa misma gente tendra que tomar 3 o 4 buses...

Las Apache son bonitas, llaman la atención, pero son muy incómodas, sobre todo el asiento del lado de la ventana que abajo el costado se inclina y molesta los pies; además de los asientos sobre la rueda que son muy molestos y que la máquina es un tanto alta y eso dificulta la subida de la gente mayor.
29.09.2006 06:28:01
akens86



Invitado

asientos

pero los asientos que menciona los que van sobre la rueda tienen una buena plataforma para apoyar los pies no como los de los articulados del transantiago porque no les habran puesto la tarimita que llevan estos???? ya que en los albiverdes uno cuando el bus frena no haya donde poner los pies para afimarse....
mi punto de vista....
29.09.2006 06:34:21
countach



Invitado

vuelta del perro

estas se da la media vuelta mientras que del plaza oeste al 25 de sta rosa, son como 20 minutos, pero pasa llena asi que la vueltas son las que dejan
29.09.2006 07:15:02
Castro Caride



Invitado

La inolvidable 659...

Antes TS pertenecia a San Cristobal La Granja, y el boletaje era IMPRESIONANTE. Cortaba por vuelta entre 550 a 700 boletos diarios... ahora anda por la misma, porque la ruta que realiza es super larga... pasa cerca de 8 comunas, imaginense que parte en Maipu luego Cerrillos - Estación Central - Santiago Centro - San Joaquin - San Miguel - La Cisterna - La Granja - La Pintana y termina en Puente Alto (y sé que se me quedan algunas comunas que contar).

Ahora que es parte de TS pasa llena todo el día igual... uf... yo me atreveria a decir que es una de las mejores lineas en cuanto a boletaje... pero también una de las mas peligrosas que hay.
29.09.2006 07:19:07
Andrés



Miembro

Fecha de alta: 18.08.2005
Comentarios: 3157

Ahora es mayor

Los de la Nuevo Milenio sí que la saben hacer. Antes cuando el 659 lo tenía La Granja llegaban solamente hasta el sector de Las Rejas con Aeropuerto y ahora, con la extensión hacia Plaza Oeste practicamente no hay momento en el día que anden desocupados.

Lo mismo que en Nuevo Milenio hicieron con la 354, unas pequeñas modificaciones y lo convirtieron en el mejor recorrido de Estación Central a Gabriela, via La Florida, por Santa Raquel, desplazando a la 405 que la tiene Alsacia - Express y a la 373 de Ovalle Negrete, que lo único que hicieron fue echar a perder aún más el recorrido, bajando frecuencias y perdiendo cantidades importantes de público.
29.09.2006 14:31:56
bondindinho



Miembro

Fecha de alta: 28.05.2005
Comentarios: 232

354

Claro que Nvo Milenio lo mejoro, pero a costa de la modificacion del 357 que debe ser una de las rutas mas ilógicas en el sector de La Florida y Puente Alto. Recuerda que el cambio del 357 partio cuando en la fase 1a estaba a cargo de Los Halcones.... Asi que el cacho se lo dejo despues a Express en la 1b y 1c.... y de pasada a los usuarios.
16.10.2006 00:55:55
johan, elbus



Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 46

AJAJAJA

Q FEO SE VE ESA BUSETA CON ESOS DOS PALOS QUE FORMAN UNA V
11.12.2006 23:52:38






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