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Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 - Scania | Buses Prime Bus

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Noticia El Mercurio de Valpo (13 Julio 1953) / Llegada de Chasis Ford para carrozar a Expresos Viña del Mar

Noticia El Mercurio de Valpo (13 Julio 1953)  /  Llegada de Chasis Ford para carrozar a Expresos Viña del Mar



Detalles de la Imágen

Fecha: 08.02.2007 02:54:18
Impactos: 6943
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Envíado por: Daniel_Larenas

www.ideasdigitales.cl

Comentarios Antiguos

Autor: Comentario:
travego02
Miembro

Fecha de alta: 02.09.2006
Comentarios: 116
carroceria

¿Y quiÉn carrozo estos buses?
08.02.2007 10:35:48 Offline travego02 vianve at gmail.com
ruta5
Miembro

Fecha de alta: 07.01.2006
Comentarios: 1079
Pensar que ahora

los buses vienen armados de Brasil. Me pregunto cómo llegan a Chile los chassis que utilizan Metalpar e Inrecar para fabricar buses.
08.02.2007 10:37:29 Offline ruta5 aportes_sporting at yahoo.es
eugebus
Miembro

Fecha de alta: 23.11.2006
Comentarios: 4721
...

FELICITACIONES POR ESTE GRAN HALLAZGO
08.02.2007 13:27:56 Offline eugebus eahumada_97 at hotmail.com
Retador
Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 356
53 años

Cincuentra y tres años cumplieron ya estos buses, cuya presentación final fue así:

galeria.chilebuses.cl/details.php?image_id=5615.

Pero no crean que eran cómods. Que los colegas Daniel Salazar o Luis Hernán Holley les cuenten, por favor.

Gran reliquia. Muchos saludos...
08.02.2007 17:27:41 Offline Retador dromovega at hotmail.com
Retador
Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 356
Reescribo...

... el link:

http://galeria.chilebuses.cl/details.php?image_id=5615.

Gracias...
08.02.2007 17:31:46 Offline Retador dromovega at hotmail.com
lh
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Fecha de alta: 02.08.2005
Comentarios: 104
Algunos datos

- Lo más interesante de esta foto, aparte de su antigüedad, es que muestra los chassis de micros tal como llegaban a Chile antes de ser carrozados acá. Durante la década de los 40, 50, 60 y hasta mediados de los 70, todas las micros de la locomoción colectiva particular, tenían obligatoriamente que ser carrozadas en el país.
- En el link que indica el colega Retador, muestra una de estas mismas máquinas FORD F-600 de 1953, ya carrozada. Las carrocerías a principios de los 50 no se construían en plantas industriales, sino que en talleres artesanales. Estas de Expresos Viña, fueron carrozadas mayoritariamente en un taller de Con Cón.
- Sus motores eran V8 bencineros de 292 pulgadas cúbicas, caja de 4 cambios sin dual, frenos hidraulicos y neumáticos 8.25 x 20. Esta configuración mecánica de las micros FORD, se mantuvo prácticamente invariable hasta 1960.
- Sugiero ver el completo comentario de DANSAL en el link indicado por Retador.
12.02.2007 21:50:07 Offline lh lh at entelchile.net
nvasquez
Miembro

Fecha de alta: 14.09.2006
Comentarios: 106
NO SE

PERO ME PARECE QUE EN ESOS TIEMPOS LOS NEUMATICOS ERAN ARO 17 Y NO 20 YA QUE ESTOS EMPESARON A SER UTILISADOS POR MAS ADELANTE A COMIENSO DE LOS 70 , POR FABOR CORRIJANME SI ESTOY EQUIBOCADO.
09.03.2007 21:24:37 Offline nvasquez nelsonvasquez65 at yahoo.com
solobuses
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Fecha de alta: 13.05.2006
Comentarios: 335
recuerdo

Segundo Valencia no fue algun Familiar cercano de choco panda??? XD
29.04.2007 20:00:49 Offline solobuses manuel.vargas at alumnos.usm.cl
jose zamora
Miembro

Fecha de alta: 18.04.2006
Comentarios: 115
que emocionante

mi abuelo fue uno de los conductores que retiraron los chasis de la ford en stgo en calle molina
28.05.2007 19:15:17 Offline jose zamora constantine_165 at hotmail.com




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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