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Noticia El Mercurio de Valpo (13 Julio 1953) / Llegada de Chasis Ford para carrozar a Expresos Viña del Mar
Noticia El Mercurio de Valpo (13 Julio 1953)  /  Llegada de Chasis Ford para carrozar a Expresos Viña del Mar

Noticia El Mercurio de Valpo (13 Julio 1953) / Llegada de Chasis Ford para carrozar a Expresos Viña del Mar
Fecha: 08.02.2007 07:54:18
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Los comentarios emitidos bajo esta Imagen son de exclusiva responsabilidad de sus Autores y no representan la Opinión del Portal Chile Buses.


Autor: Comentario:
travego02



Miembro

Fecha de alta: 02.09.2006
Comentarios: 116

carroceria

¿Y quiÉn carrozo estos buses?
08.02.2007 15:35:48
ruta5



Miembro

Fecha de alta: 07.01.2006
Comentarios: 1079

Pensar que ahora

los buses vienen armados de Brasil. Me pregunto cómo llegan a Chile los chassis que utilizan Metalpar e Inrecar para fabricar buses.
08.02.2007 15:37:29
eugebus



Miembro

Fecha de alta: 24.11.2006
Comentarios: 4721

...

FELICITACIONES POR ESTE GRAN HALLAZGO
08.02.2007 18:27:56
Retador



Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 356

53 años

Cincuentra y tres años cumplieron ya estos buses, cuya presentación final fue así:

galeria.chilebuses.cl/details.php?image_id=5615.

Pero no crean que eran cómods. Que los colegas Daniel Salazar o Luis Hernán Holley les cuenten, por favor.

Gran reliquia. Muchos saludos...
08.02.2007 22:27:41
Retador



Miembro

Fecha de alta: 11.12.2006
Comentarios: 356

Reescribo...

... el link:

http://galeria.chilebuses.cl/details.php?image_id=5615.

Gracias...
08.02.2007 22:31:46
lh



Miembro

Fecha de alta: 03.08.2005
Comentarios: 102

Algunos datos

- Lo más interesante de esta foto, aparte de su antigüedad, es que muestra los chassis de micros tal como llegaban a Chile antes de ser carrozados acá. Durante la década de los 40, 50, 60 y hasta mediados de los 70, todas las micros de la locomoción colectiva particular, tenían obligatoriamente que ser carrozadas en el país.
- En el link que indica el colega Retador, muestra una de estas mismas máquinas FORD F-600 de 1953, ya carrozada. Las carrocerías a principios de los 50 no se construían en plantas industriales, sino que en talleres artesanales. Estas de Expresos Viña, fueron carrozadas mayoritariamente en un taller de Con Cón.
- Sus motores eran V8 bencineros de 292 pulgadas cúbicas, caja de 4 cambios sin dual, frenos hidraulicos y neumáticos 8.25 x 20. Esta configuración mecánica de las micros FORD, se mantuvo prácticamente invariable hasta 1960.
- Sugiero ver el completo comentario de DANSAL en el link indicado por Retador.
13.02.2007 02:50:07
nvasquez



Miembro

Fecha de alta: 15.09.2006
Comentarios: 106

NO SE

PERO ME PARECE QUE EN ESOS TIEMPOS LOS NEUMATICOS ERAN ARO 17 Y NO 20 YA QUE ESTOS EMPESARON A SER UTILISADOS POR MAS ADELANTE A COMIENSO DE LOS 70 , POR FABOR CORRIJANME SI ESTOY EQUIBOCADO.
10.03.2007 02:24:37
solobuses



Miembro

Fecha de alta: 13.05.2006
Comentarios: 335

recuerdo

Segundo Valencia no fue algun Familiar cercano de choco panda??? XD
30.04.2007 00:00:49
jose zamora



Miembro

Fecha de alta: 18.04.2006
Comentarios: 115

que emocionante

mi abuelo fue uno de los conductores que retiraron los chasis de la ford en stgo en calle molina
28.05.2007 23:15:17






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