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Comentario:
mnaudon
Miembro
Fecha de alta: 26.01.2005 Comentarios: 895
plop!
unico en su especie!
yo nunca lo he visto tp :?:
10.04.2005 18:20:49
Juan Enrique Rolle
Miembro
Fecha de alta: 24.02.2005 Comentarios: 308
¿Era "San Andres"?
Hola, creo que este era uno de los dos que tenia "Pullman San Andres" ; yo me acuerdo haber visto aqui en Santiago a uno o dos de estas maravillas que son los O404 (Alemanes legitimos).
Que pena que ya no vengan a Santiago
11.04.2005 17:55:11
carlos
Miembro
Fecha de alta: 01.03.2005 Comentarios: 2502
@
falta uno de color calipso, estos 0404 san andres los trajo de alemania,por zona franca (sofri), aprobechando la franquisia que el gobierno le da a los , habitantes de la primera region, lo cual estos buses,solo los podia sacar de la , primera region creo que 40 o 60 dias , bueno en fin, san andres solo los trabajaba en temporada alta a santiago y el resto del año entre iquique y arica a y se que auno de estos buses , cuando venia de arica a santiago , los carabineros pistoliaron a uno a 160 klm. entre maria elena y baquedano ;una copia del parte que do en esa tenencia por mucho tiempo, desde ese tiempo baquedano quedo entre las tripulaciones de buses como uno de los controles mas fregados para el norte... 8)
11.04.2005 19:18:09
countach
Invitado
que buena foto
Alguien tiene fotos de este cuando era pullman san andres? :roll:
12.04.2005 06:59:06
CRIVAN
Miembro
Fecha de alta: 12.04.2005 Comentarios: 105
!!!!
YO HACE MAS DE 8 AÑOS VI UNA REVISTA DONDE SALIAN ESTOS O-404,NO PUDE LEER NADA POR Q ESTABA EN ALEMAN, PERO TENIA UNAS FOTOS ESPECTACULARES. YO PENSE Q NUNCA HABIAN LLEGADO A CHILE; Q BKN. PERO TNB ME PREGUNTO POR Q NO TUVIERON EL EXITO DE O-303??
14.04.2005 21:43:07
s_salazar_m
Miembro
Fecha de alta: 28.03.2005 Comentarios: 438
es raro...
Estimados colegas investigue en el buscador google, y encontre la sgte. informacion. Este bus es el sucesor del 0-303 y se comenzo a fabricar en alemania el año 1991, igual encontre otros monoblocos espectaculares que no tenia idea que existian, parece que en alemania se siguieron fabricando monoblocos, pues hay incluso una serie 0-580 el cual es un bus espectacular. Ahora el porque practicamente no ingreso a nuestro pais es que posiblemente el bus es muy caro a mi parecer, ya que como decia el colega esas maquinas de pullman san andres entraron por zofri, lo cual trae consigo una notoria baja en el valor de compra.
16.04.2005 23:42:45
usachmekanico
Miembro
Fecha de alta: 07.03.2005 Comentarios: 120
buses a escala
bueno mercedes aun esta fabricando buses , tal es el caso del o-580 multego , lo mas cerca que estan estos espectaculares buses es en mexico ,
Los monoblocos que tuvimos en Chile eran en su mayorÃa brasileños. Con el O-400 se acabaron porque cerró la fábrica brasilera.
Ahora solo se hacen en Alemania. A Chile llegaron desde ese paÃs el O-303 y O-404 por razones especiales (gob militar). En Europa el modelo monobloco que tiene actualmente la M.Benz es el "Travego". Ha tenido tanto exito como el O-303
El "Multego" es una versión latinoamericana del "Travego", es muy parecido pero no igual. La licencia la compró Marcopolo para venderlo en Mexico, pero al hacerlo Marcopolo deja de ser monobloco.
21.04.2005 17:55:28
BUSOLOGOLOCO
Invitado
VARIAS COSAS
AHORA QUE ESTOY AQUI, APROVECHO DE HACER PUBLICAS Y COMPARTIDAS CON UDS. VARIAS COSAS :
1) ESTOS FAMOSOS MOTORES ALEMANES SON UN EXITAZO, POR DONDE SE LES MIRE, PERO ADEMAS DE SER COMPLICADO MANTENERLOS, LA GRAN POTENCIA QUE DESARROLLAN LOS NIÑITOS 6V Y 8V LES DAN UN FEROZ CONSUMO DE DIESEL.
2) EN TIEMPOS DE CriSIS COMO ESTE (NOS CUENTAN EL CUENTO DE QUE LA REACTIVACION ESTA AQUI) con un duro of 1721 puedes cobrar un pasaje hasta 40% mas bajo por pasajero que si trabajaras un bus alemán. Y eso no es poco, considerando que las cuentas individuales de cada persona han subido: puede tratarse de un pasajero que se baja legalmente en el terminal y de allà toma una liebre rural;
3) HAY MODELOS MERCEDES BENZ MONOBLOCO, ALEMANES Y CREO QUE HISPANOS TAMBIEN. TIENEN NOMBRES BONITOS : TRAVEGO, TOURISMO Y TOURINO. SU MOTOR ES OM 926 LA, EL MISMO DE LOS O 500 BRASILEROS. AHORA, SU ASPECTO INTERNO ES PARA MORIRSE. ES COMO ESTAR CASADO X TODAS LAS IGLESIAS, CON CLAUSULA VITALICIA, Y TENER UNA ESPECTACULAR AMANTE X EL MISMO LADO O X OTRO :lol:
4) LOS ASIENTOS, ESO SI, SON MUY A LA EUROPEA; EL FAMOSO ASIENTO CON DOS CODERAS LATERALES Y LA CODERA CENTRAL REMOVIBLE NOS ACOSTUMBO DE AQUI A LA ETERNIDAD, RECONOZCAMOSLO, Y NO SE SI ESOS GERMANOS LO INCORPORARON;
5) ME GUSTA EL MULTEGO. EL PRECIO DEBE SER BAJO, YA QUE UN ACUERDO DE COMPLEMENTACION ECONOMICA CHILE-MEXICO (1994-95) PERMITE QUE CIRCULEN PRODUCTOS DE AMBAS NACIONES SIN PAGAR ARANCEL ADUANERO ¿COMO SERA POR DENTRO ESE BUS? :?:
22.04.2005 17:06:56
oafr
Miembro
Fecha de alta: 15.05.2005 Comentarios: 6
velo
el chofer que fue pistoliado a 160 km/h, lo conozco y se donde trabaja y fui su auxiliar hace unos 2 años atras
16.05.2005 08:22:41
dlyubetic
Miembro
Fecha de alta: 14.06.2005 Comentarios: 146
lo conosco
ESTE BUS AHORA LO TIENE EN IQUIQUE PULLMANCHACON TIENE ESTE ROJO Y EL VERDE,AMBOS SON AÑO 93,EL VERDE TIENE UN RETARDADOR INCREIBLE,VIAJE EN EL DESDE IQUIQUE HASTA LA TIRANA,LOS ASIENTOS ESTAN BORDADOS DE FABRICA Y DICE PULLMAN SAN ANDRES,LAMENTABLEMENTE QUE AHORA PULLMAN CHACON LO TIENE BIEN MACHUCADO LOS DOS BUSES,EL BUS QUE PILLARON A 160KM.CREO QUE FUE EL ROJO,EL CHOFER TAMBIEN ME DIJO QUE LO HABIAN PILLADO 160 CUANDO ESTABAN NUEVOS.
CHAVELA NOS VEMOS.
17.06.2005 18:25:59
cummins
Miembro
Fecha de alta: 16.05.2005 Comentarios: 1653
na ke decir
muy hermoso el bus, toque refinado este 0404, creo que deben tener muy buena estabilidad para haber alcanzado
160 KM/H...increible...no debe haber gastado na de combustible, pa na... :)
JAJAJAJA SI EL PARTE ESTABA PEGADO EN UNA VENTANA Y DECIA "OJO USTED NO LO HAGA" JAJAJAJA Y EL PACO CREO QUE LE DIJO AL CONDUCTOR QUE SI LE PASABA EL PARTE, EL JUEZ NO LE CREERIA A QUE VELOCIDAD PASO.
19.08.2005 20:09:35
doradobuss
Miembro
Fecha de alta: 11.08.2005 Comentarios: 136
En venta
Converse con el dueño, uno de los chacon, y es lo esta vendiendo es año 93 y pide $25.000.000 pero realmente dan lastima estan pa la corneta, lo pintaron de una manera ordinaria, no entiendo como estos empresarios que estan recien empezando se den el lujo de tratar estas maquinas asi es una vergüenza que lastimaaaaaaaaaaaaaa :?
06.09.2005 13:13:13
leondelmar
Miembro
Fecha de alta: 13.06.2005 Comentarios: 87
para oafr
Es verdad lo que cuentan, que este conductor cuando se presento ante el juez, este dejo el parte sin efecto, porque le dijo si acaso creia que un bus podia llegar a esa velocidad?, que si lo habian "pistoleado" a esa velocidad deberia estar descalibrado el radar?
Eso cuentan. Sera verdad?
25.10.2005 21:46:08
mauricio cabrera
Miembro
Fecha de alta: 20.10.2005 Comentarios: 5
frontal
este es el frontal original que traen esas maquinas,ya que unos años atras reparamos esa maquina cuando era de san andres, y nos trajeron todo original, ahora no se de donde sacaran focos intermitentes,etc
31.10.2005 21:20:14
sgh
Miembro
Fecha de alta: 24.03.2005 Comentarios: 106
404
es la primera foto que veo de un 404 aqui en chile, parece que ninguna empresa los uso???
son maquinas muy bonitas
05.11.2005 04:36:22
tonino
Miembro
Fecha de alta: 15.12.2005 Comentarios: 38
Comentarios
Marcelo Cautin de Tranportes San Andres vio este bus en una feria en Alemania. Estaba este y el calipso que mencionan, luego que se calento con las máquinas las compraron a un precio inferior por el tema del uso que le dieron en la feria y se las trajeron a Chile.. realmente son unicas en Sudamerica y no fueron traidas debido a que su alto costo las hace quedar fuera si se comparan con als maquinas hechas en Brasil. Actualmente uno de estos buses en alemania debe estar costando unos 21.000.000 (sin considerar flete e internacion en Chile). Creo que el Calipso que tienen los Chacon está fundido y guardado actualmente por lo que circulan solo con este.. los años de las maquinas deberian 1992 y 1991. Respecto a la historia del parte a 160 km/h es bastante conocida, aunque creo que en las condiciones actuales de conservación no estan sobre los 140 km/h. Entiendo que no estan manteniendo los motores originales debido a que es complicado encontrar piezas para esta version en Chile
17.12.2005 05:56:42
miguel zumaran garrote
Invitado
nada que decir
lo vi un par de veces era genial, a mi me gustan mucho estos buses aun los busco en los sitios de buses europeos y salen algunos espectaculares, yo estuve arriba de uno, del calipso una vez que estaba en salamanca, me acuerso que le pedi permiso al chofer para verlo por dentro era genialllllllllll, pero por fuera ya estaba bastante mal cuidado
Lamentablemente, a este bus le cambiaron el frontal,
Ahora parese bus chino!!!
Lamentablemente se perdieron las lineas del monobloco =(
11.04.2007 19:48:20
saigon
Miembro
Fecha de alta: 11.10.2007 Comentarios: 303
dan pena estas joyas..
vivo en iquique, siempre veo esta maquina y realmente es una pena ver estos monumentos trabajando en precarias condiciones. parece que los pimtaran con tempera..
11.11.2007 01:01:35
jasa84
Miembro
Fecha de alta: 08.08.2008 Comentarios: 10
si es verdad
tuve la suerte de viajar en el 404 verde, son una cuna y un balazo, lo que si los asientos son muy angostos, ya que estos buses eran
salon clasico y el viaje a la 1 region son bastantes largos... lo que si lo mejor que he visto , alemanes legitimos, una joyita..... , y lo del parte a 160 tambien lo escuche por ahi enn esos mitos urbano, jajaja, de verdad una joya y maquinon....
13.08.2008 01:42:13
Hilux Surf-Vigo
Miembro
Fecha de alta: 04.02.2007 Comentarios: 75
404
Son excelentes esos O 404.
Alguien sabrá el código de modelo?
29.11.2008 23:41:56
toti
Miembro
Fecha de alta: 05.01.2013 Comentarios: 27
ASI ME GUSTABAS
AHORA YA NO ES EL MISMO SE LE CAMBIO EL FRENTE Y AHORA PARECE CUALQUIER COSA ...PERDIO TODA SU FORMA DE ORIGEN....
