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Van Hool A 600 / Bus de Funcionarios del Campus Azapa Univeridad de Tarapaca (Arica)

Van Hool A 600  /  Bus de Funcionarios del Campus Azapa Univeridad de Tarapaca (Arica)



Detalles de la Imágen

Fecha: 08.05.2007 06:45:15
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Envíado por: Daniel_Larenas

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Autor: Comentario:
AUTOBUSESPAÑA
Invitado
VAN HOLL

¿ES NUEVO NO? ¿ZZ? Y ¿POR QUÉ ROJA LA MATRÍCULA?
¿QUE MOTOR LLEVAN ESTOS VAN HOLL?
08.05.2007 08:09:50  
Alexvegetta
Invitado
Van Hool A600

Esta makina, es del año 1992, en el Norte de Chile, Arica también la patente ZZ-59-09 también hay 3 más que son para trasladar a los alumnos de la universidad la ZZ-59-08/07 y 06, no tiene motor distinto como las otras makinas es solo motor Van Hool... y tiene patente roja porque es de Zona Franca, las Regiones I y XII en cuanto a vehículos motorizados están libre de impuestos, son los vehículos mucho más baratos que los vehículos de patente blanca (liberado) oq ue venden en otras regiones...diferencias hasta de 8 millones de pesos en la misma marca y año... pero eso sí, no se pueden sacar de la región sin tener el famoso papel de Aduanas de Chile (Past avante)...
Uno también puede liberar un vehículo de patente roja (zf) a patente blanca (liberado)...
Vivir en la I ó XII mínimo 4 años, si quiere sacar un vehiculo de zf, la persona tiene sólo UNA vez en la vida de sacar un vehiculo de zf, ya usando este beneficio, no podrá hacer más uso de ello... El trámite es bastante engorroso para "liberar" un vehiculo de zf, piden la pila de papeles... y al final la gente se aburre de tanta burocracia, y lo mismo si uno quiere viajar en vehiculos con zf y salir de la región para sacar el past avante....

Esta Van Hool estaba botada en Bélgica... más las otras 3 que hay también...dada de baja, y como la Universidad de Tarapacá de Arica tiene un convenio con una Universidad de dicho país, hiceron el trámite se hiciera menos engorroso y se las trajeron por zona franca aki a Arica... incluso estas makinas todavia conservan la publicidad de Bélgica en sus buses... son makinas muy cómodas y super amplias... da gusto irse en estas makinas al Campus...

Muchos saludos desde Arica!!

Felipe Vega
08.05.2007 08:36:12  
emebus2005
Invitado

Fecha de alta: 29.05.2005
Comentarios: 499
PARA ABEL VITORES

ABEL TE EXPLICO AMIGO

ESTE BUS FUE IMPORTADO POR EL GOBIERNO REGIONAL DE LA REGION DEL TARAPACA ESPECIFICAMENTE PARA LA UNIVERSIDAD POR LO TANTO ES UN BUS DEL ESTADO
Y LA PATENTE O MATRICULA ROJA ES QUE LA ZONA DE IQUIQUE EN CHILE ES ZONA FRANCA LIBRE DE IMPUESTO POR ESO LOS VEHICULOS DISPONEN DE UNA PLACA DISTINTA EN COLOR A LA DEL RESTO DEL PAIS

LA UNIVERSIDAD DE TARAPACA ES ESTATAL Y ESTE BUS FUE IMPORTADO PARA LA UNIVERSIDAD Y NO ES UN BUS NUEVO DEBE SER DE 1990 APROXIMADAMENTE NO SABRIA DECIRTE PERO SE VE EN BUEN ESTADO

ALLA EN EUROPA NO HAY VANHOLL COMO ESTE?

SALUDOS ABEL
08.05.2007 08:37:49 Offline emebus2005 renovacion20 at hotmail.com
AUTOBUSESPAÑA
Invitado
GRACIAS POR LAS RESPUESTAS

EMEBUS, POR AQUÍ EN ESPAÑA ESTE MODELO NO LO RECUERDO, PERO BUENO SI ES DE PRINCIPIOS DE LOS 90 YA NO QUEDARAN MUCHO

Y RESPECTO AL COMENTARIO DE Alexvegeta, YO CREO QUE VAN HOLL CARROZA AUTOBUSES, PERO ¿FABRICA MOTORES?
08.05.2007 10:35:37  
robgonzalez
Miembro

Fecha de alta: 27.12.2005
Comentarios: 281
curioso

yo sabia de lo que sucede con los vehiculos de la zona franca, pero no de la patente roja.
08.05.2007 11:12:43 Offline robgonzalez robertogat at gmail.com
Castro Caride
Invitado
Gonzalo

Está errado en algo. Los buses que se importan bajo regimen de convenio, NO SON ESTATALES. Pertenecen a la Universidad que los trajo, en este caso, a la U de Tarapacá. La ppu roja significa que NO puede salir de los límites de ZF (o sea, Arica - Iquique y Punta Arenas). Liberar el vehiculo es sumamente complicado y tengo entendido que los cupos ya no quedan, por ende, es tremendamente dificil. Lo que comenta el amigo Felipe es cierto, estos buses en sus paises de origen están abandonados y hay campos y campos de buses que ya fueron dados de baja. Recuerdo haber visto varios de estos buses en la V región, como Casablanca, La Calera o Villa Alemana. La data del bus es de mas menos 10 a 12 años, si nos ponemos a pensar, este bus es año 92 o 91 aprox.
08.05.2007 12:23:45  
Alexvegetta
Invitado
Van Hool no son estatales... son de la Universidad...

exacto colega Castro Caride, estas Van Hool no son del Gobierno, son de la Universidad a pesar de que la Universidad es del Consejo de rectores y estatal...y pagados por los propios alumnos a través de las mensualidades y todas esas cosas que cobran por ir a la universidad... Incluso, estos buses en reuniones con la Universidad lo exigimos porque los demás estaban bastante desechos y ya no servían... eran unas makinas Thomas , (que pronto les mandaré fotos de ellas) que ya no daban más, y estos buses los trajeron por nosotros, los alumnos de esta universidad, ya que nosotros pagamos, en este caso yo no tengo crédito y pago todo... para que nos den buen servicio... y nos trasladen de buena forma al Campus...

Saludos desde Arica

Felipe Vega
08.05.2007 12:37:22  
eugebus
Miembro

Fecha de alta: 23.11.2006
Comentarios: 4721
muy bonito

el maknon que tiene la Universidad de Tarapaca,felicitaciones por la mantención que tiene, ya que tiene sus años
08.05.2007 18:25:47 Offline eugebus eahumada_97 at hotmail.com
juanma_ro90
Miembro

Fecha de alta: 12.05.2005
Comentarios: 674
...

ahhbueno XD
08.05.2007 20:32:12 Offline juanma_ro90 juanma_ro90 at hotmail.de
Project Indy
Miembro

Fecha de alta: 13.09.2005
Comentarios: 161
.

Una igual a esta fue donada a la Municipalidad de Andacollo en la IV Región, solo llegó hasta la mitad de la cuesta, y ahora esta botada en un taller en la entrada de Andacollo, quizas si la llegar´´an a reparar algún dia.
08.05.2007 21:32:02 Offline Project Indy fcr_motorsport at hotmail.com
Dansal
Miembro

Fecha de alta: 25.11.2005
Comentarios: 523
Para Alexvegetta

Vann Hool no fabrica motores. Fabrican los chasis y las carrocerías y les colocan motores de varias marcas, principalmente MAN y DAF.
En el caso específico de este bus, el modelo es un A600 del año 90. Tenía el número interno 2398 en la empresa De Lijn y el motor es un MAN modelo D 2566UH. La caja de cambio es automática de la marca Voith modelo D854.2
08.05.2007 23:16:56 Offline Dansal daniel-sal at hotmail.com
Castro Caride
Invitado
Una cosa anecdotica...

Que NO PUEDEN REPINTAR estos buses... el convenio se remite SOLO a colocar alguna alusión a la institución que las trajo, pero no a modificar los colores de los costados. De Lijne en este caso o Arthus Sporveje en el caso de los Leyland que posee la Corp. Municipal de Melipilla.

Cabe mencionar algo mas, aún en algunos estados o pueblos de Belgica se ven estos buses... en excelentes condiciones.

Es obvio que si lo tiran para alguna cuesta del norte chico o el grande, este bus se muere, porque su motor está diseñado para ser URBANO no trayectos de LARGA DISTANCIA.
08.05.2007 23:19:10  
Alexvegetta
Invitado
...

gracias Dansal por la aclaración... :D
08.05.2007 23:48:18  
toñ0
Invitado
este van hool tiene

algun parecido a librea de transantiago
xD
pero mucho ma mejol
xD

La municipalidad de Villa Alemana tiene dos de estos
con la misma librea de Lijn
el otro dia pasaron por fuera de mi trabajo en viña
y el sonido de su motor no tiene comparasioon
se veian lindos por las calles de viña
ojala que se rajen con mas de estos buses los belgas
xD

Saludos
09.05.2007 02:05:42  
mauto
Miembro

Fecha de alta: 20.12.2006
Comentarios: 33
por que no los pintan

siempre que se veo este tipo de buses me llama la atencion que les mantiennen la librea del pais europeo de que provienen, ya es comun ver estos LUN con su raya amarilla.

Se puede entender esto por el costo que implica pintarlos, pero creo que se verian mucho mejor con una librea sobria y con el nombre de la institucion que pertenecen.
11.05.2007 15:00:32 Offline mauto
Alexvegetta
Invitado
...

no es por costo, porque para pintarlos, hay plata, pero es una cláusula de contrato que dice que no se pueden pintar de otro color estas makinas, solo pegar logotipos... y eso anda a saber porqué...
12.05.2007 09:15:33  
juanma_ro90
Miembro

Fecha de alta: 12.05.2005
Comentarios: 674
...

onda es lindo
12.05.2007 18:59:54 Offline juanma_ro90 juanma_ro90 at hotmail.de
Anggelo
Miembro

Fecha de alta: 29.04.2007
Comentarios: 40
experiencia

viaje en estos buses en belgica y son muy buenos tienen muy pocos asientos, porque los trayectos son cortos y hay una perfecta coordinacion entre el TRAM ( tranvia ) y los buses, se compra un ticket de 2 euros y te puedes mover todo el dia en el sistema publico, nadie pregunta si el ticket sirve o no, pero cuando se sube un inspector y pilla a alguien sin ticket valido, la multa no te la saca nadie, en todo caso las multas son muy raras. Creo que algo asi querian hacer con el transantiago, pero en version chilensis
15.05.2007 16:38:04 Offline Anggelo
gerabalf
Miembro

Fecha de alta: 28.07.2005
Comentarios: 71
amigo felipe

Primero que nada me parece poco atinado tu comentario de por que llegaron estas maq a la UTA, por si no te das cuenta en el frente tiene una descripcion FUNDACION, el echo es que estos vehiculos pertenecen adicha administracion y no estan en los registros de patentes de la UTA, y si se donaron a esta universidad fue por un convenio con el gob. Belga con la fundacion para el desarrollo de la UTA,y en principio era para el traslado de personal del programa de pro empleo pero como la fundacion termino con estos programas se los facilita a la uta , bueno no son la maravilla pero como tu dices al lado de las "freddy", no hay comparacion, pero se trata de dar un poco de comodidad para el traslado de personal y estudiantes al C. Azapa (Agronomia ) y es una gran pena que no tengas credito pero por algo sera y prontamente se modificaran algunos diseños de las maq.y de las tres que hay se vende una y dos amarillas para comprar una grande de 40 interprovincial, saludos desde Arica
14.06.2007 16:56:32 Offline gerabalf gerabalf at yahoo.es




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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