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Irizar New Century - M. Benz | Buses Madrid (Reg. Metrop)

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Modasa Zeus 3 - Man | Buses Ciktur

Modasa Zeus 3 - Man | Buses Ciktur



Detalles de la Imágen

Fecha: 10.02.2015 19:14:02
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Puntuación: 7.00 (2 Votos)
Envíado por: Andrés

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Autor: Comentario:
andres11
Miembro

Fecha de alta: 20.05.2014
Comentarios: 526
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se ve bien, tiene lo justo y necesario de detalles..
10.02.2015 19:18:35 Offline andres11 andres_11nismo at hotmail.com
victor L.A.
Miembro

Fecha de alta: 24.06.2012
Comentarios: 321
.

Revelación de chasis y todo lo inflaron mas que la cresta y no paso nada ... en el volvo 430R que ando lo pasamos hecho una bala en las subidas y en las rectas los modasa water de la tur bus lo dejan bailando como trompo.
10.02.2015 19:24:45 Offline victor L.A. THE.KAFFE.BOYS at GMAIL.COM
carlos
Miembro

Fecha de alta: 01.03.2005
Comentarios: 2502
habria

que ver que potencia trae el man yo trabaje en los setras de lit con motor man y eran muy rápidos pero lentos para subir para serena volvían muy lentos en pequeñas cuestas como la del melón
10.02.2015 20:19:21 Offline carlos tintorodriguez at yahoo.es
N. Diplomata
Miembro

Fecha de alta: 12.02.2014
Comentarios: 1731
Estéticamente muy lindo

Comparto lo que dice el colega andres11, tiene lo justo y necesario, no le sobra ni le falta. Sobre la motorización igual el hecho de ser MAN es como un boom, porque el ingreso de esa marca al mercado de los buses en Chile ha sido una de las tantas revelaciones busólogas que han ocurrido durante este año y el reciente que pasó.
10.02.2015 21:34:13 Offline N. Diplomata czcristiancz1996 at gmail.com
FASBU
Miembro

Fecha de alta: 17.04.2005
Comentarios: 594
Ni un brillo

Me toco viajar al norte por trabajo en estos modasa por Viggo y para nunca estos han diseñando los buses para gente de un metro y medio siendo cama, se extrañan los salones de los verdaderos carroceros de antaños
10.02.2015 21:53:44 Offline FASBU FASBU at LATINMAIL.COM
PABLO_S16
Miembro

Fecha de alta: 21.05.2012
Comentarios: 162
Yo

En lo personal difiero de la opinión de Fasbu en el tema de las medidas de los modas. Por mi estatura, Feus entrega la mayor comodidad de todos los salones camas actuales, solo tienes que tomar el asiento 10, 11 o 12 que tienen una sacado por asi decirlo en la placa de los pies y que te da unos 10 cms adicionales de espacio para tus piernas. Yo al menos que mido 1.82 me permite apoyar desde mi rodilla al pie sobre el reposa pies. Mientras que en un 1800 mi rodillas quedan flectadas haciendo el viaje mas incomodo. Ahora totalmente de acuerdo los cama antiguos eran otra cosa.

En cuanto a chasis no tengo experiencia con los Man, pero como lo dice el amigo mas arriba. La convinacion que usa turbus que supongo es la misma en filiales es horrible, la caja automatica con downshifter regala los cambios en las subidas de forma increíble, vas en 5ta ganando velocidad pero apenas la caja siente un poco altas las revoluciones te manda un cambio abajo y ya bajado el motor no puede recuperar y te deja el motor forsado y de vuelta a lo mismo
12.02.2015 02:55:18 Offline PABLO_S16 power.lights at hotmail.com
Francisco1962
Invitado
Concuerdo con Pablo

Los Modaza por donde se les mire son los más cómodos que hay, buen espacio, y es como lo dice Pablo en los g7 quedas con las rodillas completamente flectadas es un desastre, ademas de que les suena todo adentro, mi impresión es que la calidad de los g7 es de bajo estandar. Y respecto del Modaza, tienen mejor terminacion interio, no obstante también es cierto lo que se dice de que son lentos, ya tenía esa impresión, los g7 son muchísimo más rápidos en la salida al menos. imagino que debe haber algún tema de relacionamiento de caja-diferencial, diseñada para ahorro de combustible. No soy chofer, soy poco entendido en mecánica.
13.02.2015 11:05:57  




YA SON CASI 20 AÑOS AL SERVICIO DE LA COMUNIDAD Y AÚN FALTA CAMINO POR RECORRER

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