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Comentario: |
Centurión Vásquez
Miembro
Fecha de alta: 21.04.2005
Comentarios: 653 |
despersibido como metalpar, parece Irizar, o un pariente del O303, pero menos metalpar, igual una pena que quede asi de olvidado... |
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06.04.2006 09:02:41
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superchoche
Miembro
Fecha de alta: 02.11.2005
Comentarios: 137 |
NO ME GUSTA EL MOTOR 0-140 POR QUE SUENA MAS FUERTE QUE EL CAMION MACK BETONERO. |
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06.04.2006 10:18:38
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alejandro muñoz
Miembro
Fecha de alta: 30.07.2005
Comentarios: 146 |
parece que fue ex tramaca. |
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06.04.2006 10:28:01
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el_mandamas
Invitado |
...se asemeja al Mercedes Benz O-302. |
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06.04.2006 18:45:40
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Luis A
Miembro
Fecha de alta: 15.03.2006
Comentarios: 46 |
No parece carrocería Metalpar, se ve muy sólida y una lástima su fin. |
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06.04.2006 19:34:39
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inoxenti_wrx
Invitado |
de donde fue esto?? |
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06.04.2006 20:50:59
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Dansal
Miembro
Fecha de alta: 25.11.2005
Comentarios: 523 |
No es chasis, es plataforma fabricada en argentina, que curiosamente no se fabricó como monobloco, que es lo típico de las plataformas. La carrocería tiene algo de imitación del O 302.
Para supercoche. El motor no es O 140. Es el modelo del chasis, o en este caso de la plataforma. El motor es el archiconocido OM 352, que lo traían casi todos lo buses en esa época, como por ejemplo, 1113, 1114, O 362., así que respecto a lo ruidoso, debe haber sido algún problema específico de algún bus que viste. |
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06.04.2006 21:54:17
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Project Indy
Miembro
Fecha de alta: 13.09.2005
Comentarios: 161 |
Si no me equivoco este bus hacia el recorrido rural desde Coquimbo-La Serena hacia Cerrilos. |
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06.04.2006 23:31:45
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fernandodemedicis
Invitado |
Con mi colega y amigo Ricardo Labra que es de la zona, este bus por patente, fue de Andacollo y sus ultimos días fueron hasta el año 1998, de ahí que el dueño lo compró para destinarlo a bodega y ahí morirá. |
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09.04.2006 03:56:11
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JOSEJUANBUS
Invitado |
AQUI EN ESPAÑA NUNCA LLEGARON LOS CHASIS DE LOS QUE HABLAN LSO AMIGOS. SOLO EXISTIERON EL O321, O302, O303 Y 0404, Y ALGUN OF 114 CON MOTOR DELANTERO. ES MUY PARECIDO AL O302. |
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09.04.2006 07:09:40
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Antonio27
Miembro
Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576 |
...Asi es,desde la época que se reemplazó la serie de monobloques O 321,que la producción fué más específica para nuestras latitudes con productos más sencillos que el O 302-303 u otras muchas marcas,especialmente Alemanas que llegaron a Chile,lo que pasa es que nuestros grandes vecinos,históricamente proteccionistas,pero a la vez de economias muy inestables,no siempre tenian los recursos para comprar buses del nivel que se podian comprar en Chile,por culpa de los exagerados aranceles que todavia cobran en la actualidad para vehiculos importados,a diferencia del Chileno que daba facilidades en aquellos años para importar vehiculos de trabajo con menores impuestos(hasta mediados de los 70 donde se liberó a todos los vehiculos),por eso las fábricas como Mercedes hacian modelos específicos para Brasil o Argentina,como los 0 326,352,355 y 362(monobloques),LPO-OF-OH 1114,además de las 608 D para Brasil,y el LO 911-1114,OF 1214 y O-140 para el mercado Argentino,mucho más sencillos,pero muy fiables en general como todo producto Mercedes... |
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09.04.2006 19:05:12
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Antonio27
Miembro
Fecha de alta: 08.06.2005
Comentarios: 576 |
...En los chassis brasileros los LPO-OF(motor delantero integrado a la carroceria)y OH(motor trasero) son 1113 y no 1114 como en mi post anterior...
...Bonita máquina,en unos terrenos detras de la municaipalidad de Peñalolén habia un bus metalpar similar a este pero con el diseño de los buses metalpar de principios de los 70,era color amarillo pato y estaba donde actualmente se encuentra el consultorio de La Faena,en Peñalolén,quizás fué un prototipo o algo asi,lo curioso es que hasta donde recuerdo,tenia un detalle muy similar a las Tronador de Metalpar Argentina,la primera ventana era asimétrica,partia como "al revés",muy similar al actual modelo... |
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09.04.2006 19:13:15
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superchoche
Miembro
Fecha de alta: 02.11.2005
Comentarios: 137 |
CREO QUE ESTA METALPAR SERA DE ARGENTINA |
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30.09.2006 10:09:55
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Franklin60
Miembro
Fecha de alta: 04.12.2010
Comentarios: 216 |
y su parecido al frente del O 302 es porque los parabrisas ocupados para la fabricación de la carrocería son del O 302.(Además se alcanza a ver el logotipo en el costado). Como dato curioso los parabrisas traseros ocupados ebn este modelo son los del Mercedes Benz 608 carrocería Jonk Heere |
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31.03.2011 18:21:44
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